Trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội dự kiến chuyển cầu Long Biên thành cầu đi bộ kết hợp không gian biểu diễn nghệ thuật và triển lãm văn hóa, tạo điểm nhấn kết nối khu phố cổ với không gian sông Hồng.
Với tổng chiều dài 2.990m, trong đó có 896m cầu dẫn, cầu Long Biên là cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam và từng được xem là một trong những công trình quy mô lớn nhất Đông Nam Á thời điểm đưa vào khai thác.
Trước đó, do bản thép tiếp điểm tại nhịp số 18 của cầu bị đứt, ngành đường sắt đã tạm phong tỏa phương tiện tàu di chuyển qua cầu để xử lý sự cố kỹ thuật.
Sự cố bất ngờ xảy ra trên cầu Long Biên vào chiều 2/2 đã buộc ngành đường sắt phải phong tỏa tạm thời tuyến qua cây cầu hơn một thế kỷ tuổi này để bảo đảm an toàn chạy tàu.
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ tiếp tục cấm lưu thông một chiều đến hết ngày 31/12, dự kiến được đưa trở lại khai thác theo cả hai chiều từ dịp Tết Dương lịch.
Sau 2 tháng cải tạo, cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam chuẩn bị mở lại lưu thôngDự kiến, hết ngày 31/12, cầu Long Biên sẽ được tổ chức cho phép lưu thông trở lại theo cả hai chiều, đúng dịp Tết Dương lịch.
Được khởi công vào năm 1983 và khánh thành vào năm 1985, cầu Chương Dương ra đời trong bối cảnh Hà Nội chỉ có cầu Long Biên, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông thường xuyên.
