Chạy 2 năm, VinFast VF 3 có tiếng lạ dưới gầm, chủ xe mang tới xưởng dịch vụ và ‘vạch rõ’ chi phí sửa

Sử dụng VF 5 với tần suất cao, anh Trần Tùng ở Lâm Đồng cho biết chiếc xe đã đi khoảng 30.000 km chỉ sau 4 tháng nhận xe. Dù vận hành với cường độ lớn, chi phí cho lần bảo dưỡng thứ hai của xe lại ở mức khá thấp.

“Bảo dưỡng lần thứ 2 sau 30.000 km và 4 tháng nhận xe, tổng chi phí chỉ hết 540.000 đồng”, anh Tùng chia sẻ.

Tại Quảng Ninh, chị Đoàn Thùy Linh cũng công khai hóa đơn bảo dưỡng chiếc VF 5 khi xe đạt 63.000 km. Tổng chi phí cho lần bảo dưỡng này là hơn 565.000 đồng, đã bao gồm VAT.

Hai trường hợp ở những mốc vận hành khác nhau cho thấy một phần chi phí thực tế mà chủ xe có thể phát sinh trong quá trình sử dụng ô tô điện. Việc nắm được lịch bảo dưỡng và các mốc kilomet cũng giúp người dùng chủ động hơn trong việc dự trù ngân sách chăm sóc xe.

Một trong những nguyên nhân giúp xe điện có thể giảm số lượng hạng mục bảo dưỡng định kỳ là cấu tạo khác biệt so với ô tô sử dụng động cơ đốt trong. Xe điện không sử dụng dầu động cơ, lọc dầu, bugi và có ít bộ phận chuyển động hơn, qua đó loại bỏ một số hạng mục thay thế vốn phổ biến trên xe xăng, dầu.

Từ đầu năm 2026, VinFast điều chỉnh chu kỳ bảo dưỡng định kỳ đối với các dòng ô tô điện từ 12.000km lên 15.000km hoặc một năm, tùy điều kiện nào đến trước. Khoảng thời gian dài hơn giữa các lần bảo dưỡng giúp chủ xe giảm số lần phải đưa phương tiện vào xưởng trong quá trình sử dụng.

Bảo hành dài hạn giúp giảm chi phí phát sinh

Bên cạnh chi phí bảo dưỡng, thời hạn bảo hành cũng là yếu tố được nhiều người dùng quan tâm khi tính toán tổng chi phí sở hữu xe.

Anh Nghĩa, chủ một chiếc VF 3, cho biết sau khoảng hai năm sử dụng, anh phát hiện tiếng động bất thường dưới gầm xe nên đưa phương tiện tới xưởng kiểm tra. Sau khi kiểm tra, xe được thay thước lái, rô-tuyn, bộ phanh cùng một số hạng mục khác.

Theo anh Nghĩa, tổng giá trị các hạng mục xử lý lên tới hơn 10.000.000 đồng nhưng được thực hiện trong phạm vi bảo hành mà không phát sinh chi phí.

“Tất tần tật hơn 10.000.000 đồng mà bảo hành luôn. Không mất 1 xu…”, anh chia sẻ.

Trên các diễn đàn người dùng, một số chủ xe cũng chia sẻ những trường hợp được hãng hỗ trợ xử lý các hạng mục thuộc phạm vi bảo hành. Đây là một yếu tố được người dùng xe điện quan tâm khi đánh giá chi phí sử dụng trong dài hạn.

Về chính sách, trong điều kiện sử dụng tiêu chuẩn, các mẫu VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF e34 và nhiều mẫu xe Green hiện có thời hạn bảo hành xe mới 7 năm hoặc 160.000 km. Pin cao áp của phần lớn các mẫu xe này được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.

Trong khi đó, VF 8, VF 9 và một số dòng xe khác có thời hạn bảo hành xe mới lên tới 10 năm hoặc 200.000 km, tùy mẫu xe và điều kiện áp dụng.

Với những người sử dụng xe trong thời gian dài, chi phí bảo dưỡng định kỳ và phạm vi bảo hành là hai yếu tố có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí sở hữu. Các trường hợp được chủ xe công khai hóa đơn cũng cung cấp thêm dữ liệu thực tế để người dùng tham khảo khi cân nhắc chi phí vận hành ô tô điện.