Chỉ 3 tháng nữa, chính thức hoàn thành đoạn quốc lộ nối đến quê Bác

Theo báo Xây Dựng, trước tình trạng dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn (Nghệ An) chậm tiến độ, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 cùng các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh thi công theo phương châm "3 ca, 4 kíp", đồng thời siết chặt công tác quản lý chất lượng và an toàn để bảo đảm cơ bản hoàn thành các hạng mục chính trước ngày 2/9/2026.

Theo báo cáo, dù kế hoạch hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/10/2026 vẫn được giữ nguyên, song tiến độ thi công hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu. Đến thời điểm hiện tại, giá trị thực hiện mới đạt hơn 42% hợp đồng, thấp hơn khoảng 18% so với kế hoạch, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn và thời gian thi công chỉ còn khoảng 4 tháng.

Để bù đắp phần tiến độ bị chậm, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 thường xuyên bám sát hiện trường, rà soát chi tiết tiến độ từng hạng mục, đặc biệt là hệ thống rãnh dọc và dải phân cách giữa - những hạng mục được xác định là "đường găng" của dự án.

Chủ đầu tư được giao chỉ đạo đơn vị tư vấn và nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục theo phương châm "3 ca, 4 kíp", đồng thời tận dụng thời tiết thuận lợi để tập trung thi công nền đường, móng, mặt đường và hệ thống thoát nước. Việc thi công phải được tổ chức khoa học, hoàn thành đến đâu dọn dẹp, hoàn thiện đến đó nhằm hạn chế ảnh hưởng đến việc lưu thông trên tuyến.

Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, các hạng mục trọng yếu như rãnh dọc và dải phân cách giữa phải hoàn thành trong tháng 6/2026, tạo điều kiện triển khai các công đoạn tiếp theo như mở rộng mặt đường, thi công lớp móng, bù vênh và thảm bê tông nhựa. Mục tiêu là cơ bản hoàn thành toàn bộ các hạng mục chính trước ngày 2/9/2026.

Trong quá trình thi công, các đơn vị phải thường xuyên kiểm tra hiện trường, kịp thời xử lý các tồn tại để bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và tiến độ theo yêu cầu. Bộ Xây dựng cũng lưu ý, nếu nhà thầu tiếp tục không đáp ứng tiến độ, Ban Quản lý dự án 85 cần rà soát các điều khoản hợp đồng để có biện pháp xử lý theo đúng quy định.

Song song với việc đẩy nhanh thi công, chủ đầu tư được giao phối hợp với chính quyền địa phương giải quyết dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2026 để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho nhà thầu.

Đối với công tác bảo đảm an toàn giao thông, các đơn vị thi công phải bố trí đầy đủ biển báo, đèn tín hiệu ban đêm, rào chắn, hệ thống phân luồng và biển chỉ dẫn tại các khu vực đang thi công cũng như những đoạn đã hoàn thành dải phân cách giữa.

Cùng với đó, đơn vị tư vấn giám sát được yêu cầu tăng cường kiểm tra thường xuyên, bảo đảm tính độc lập, khách quan trong công tác nghiệm thu, kiểm soát chất lượng từng hạng mục theo đúng quy định của hợp đồng.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Tuyến có chiều dài gần 11km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe, nền đường rộng 21,5m và tốc độ thiết kế 80km/h.

Theo quy hoạch, dự án kéo dài từ khu vực gần mố M1 cầu Mượu đến gần mố M2 cầu Thiên Đường, đi qua các địa phương Kim Liên, Đại Huệ và Vạn An. Mục tiêu của công trình là từng bước hoàn thiện Quốc lộ 46, nâng cao năng lực khai thác trên hành lang vận tải kết nối cửa khẩu Thanh Thủy với các tỉnh ven biển miền Trung, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp và du lịch cho tỉnh Nghệ An.

Quốc lộ 46 là tuyến giao thông huyết mạch dài khoảng 82km của tỉnh Nghệ An, nối cảng Cửa Lò với cửa khẩu Thanh Thủy, đồng thời kết nối nhiều khu công nghiệp lớn như VSIP Nghệ An, Cụm công nghiệp Nam Giang cùng các điểm du lịch, di tích lịch sử quan trọng như Khu di tích quốc gia đặc biệt Kim Liên - quê hương của Chủ tịch Hồ Chí Minh, Khu di tích lịch sử Truông Bồn, Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Hồng Phong.