Cổ phiếu họ Vingroup đồng loạt phản ứng trước cú 'xoay trục' dừng gom thêm quỹ đất, đẩy mạnh đường sắt 1,3 triệu tỷ đồng

Kết phiên sáng 22/6, nhóm cổ phiếu Vingroup đồng loạt tăng mạnh. Trong đó, cổ phiếu VIC tăng kịch trần lên 217.500 đồng/cp; VHM tăng 6,9%, VRE tăng 5,5% còn VPL tăng 0,33%.

Diễn biến tích cực của nhóm cổ phiếu này diễn ra trong bối cảnh sáng cùng ngày, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự lễ khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn Hà Nội.

Theo công bố, 5 tuyến đường sắt đô thị có tổng chiều dài khoảng 303,5km, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Các tuyến được triển khai gồm:

- Tuyến số 1: Thường Tín – Tam Hưng – Thượng Phúc – Dân Hòa – Khu công nghiệp đường sắt – Ngọc Hồi – ga Hà Nội – Yên Viên – Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm – sân bay Nội Bài.

- Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài – Trần Hưng Đạo – Thượng Đình – Thường Tín – Tam Hưng – Thượng Phúc – Dân Hòa.

- Tuyến số 8: Hòa Lạc – Sơn Đồng – Mai Dịch – Vành đai 3 – Lĩnh Nam – Dương Xá.

- Tuyến số 10: Đông Anh – Võ Chí Công – Vành đai 3 – Vành đai 2,5 – Times City – Đông Anh.

- Tuyến số 14: Cầu Thăng Long – Hồng Hà – Gia Lâm.

Đây là các tuyến nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới 18 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội với tổng chiều dài khoảng 979km.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội được giao làm chủ đầu tư các dự án. Trong khi đó, liên danh gồm CTCP Vinhomes (HoSE: VHM) và CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Vingroup) được lựa chọn làm tổng thầu EPC.

Theo UBND TP. Hà Nội, liên danh này có lợi thế về năng lực tài chính, kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn, cùng mạng lưới đối tác là các doanh nghiệp hàng đầu thế giới trong lĩnh vực hạ tầng và đường sắt. Dự kiến, cả 5 tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2030.

Sau khi đi vào vận hành, các tuyến sẽ kết nối với tuyến metro số 3 và tuyến số 5 đang triển khai, góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng đồng bộ trên toàn địa bàn Thủ đô.

VinSpeed là doanh nghiệp do Tập đoàn Vingroup cùng tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 5/2025, hoạt động trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đường sắt, sản xuất đầu máy và toa xe. Bên cạnh các dự án tại Hà Nội, doanh nghiệp này đang nghiên cứu triển khai hai tuyến đường sắt lớn gồm Hà Nội – Quảng Ninh (tổng vốn khoảng 5,3 tỷ USD) và Bến Thành – Cần Giờ (khoảng 4 tỷ USD).

Động thái đẩy mạnh đầu tư hạ tầng đường sắt diễn ra trong bối cảnh Vingroup có những điều chỉnh chiến lược trong lĩnh vực bất động sản.

Mới đây, Chủ tịch HĐQT Vinhomes Phạm Thiếu Hoa cho biết doanh nghiệp sẽ dừng mở rộng quỹ đất dự án trong nước theo định hướng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Sau nhiều năm tích lũy, Vinhomes hiện sở hữu quỹ đất lớn, đủ đáp ứng nhu cầu phát triển trong 5–7 năm tới.

Theo lãnh đạo Vinhomes, việc tạm dừng mở rộng quỹ đất trong nước sẽ tạo thêm dư địa cho các doanh nghiệp bất động sản khác tham gia thị trường, qua đó thúc đẩy môi trường cạnh tranh đa dạng và lành mạnh hơn.

Trong khi đó, doanh nghiệp vẫn tiếp tục tìm kiếm cơ hội phát triển dự án tại thị trường quốc tế.

Đánh giá về chiến lược này, Chứng khoán Vietcap cho biết Vinhomes hiện sở hữu quỹ đất nhà ở khoảng 368,8 triệu m2, trong đó khoảng 83% diện tích chưa được phát triển. Ngoài ra, doanh nghiệp còn có khoảng 21 triệu m2 đất khu công nghiệp, với 84% diện tích chưa khai thác.

Theo ước tính của Vietcap, quy mô quỹ đất hiện tại đủ để Vinhomes duy trì hoạt động phát triển dự án trong khoảng 20 năm tới.