Sau nhiều năm tái cơ cấu, Tổng CTCP Hàng hải Việt Nam (mã MVN) đang bước vào một giai đoạn mới với kỳ vọng lớn hơn: Thoái vốn Nhà nước - yếu tố có thể trở thành “game” tăng giá mà thị trường chờ đợi.
Với hiệu suất sinh lời cao và lượng cổ phiếu tự do thấp, một doanh nghiệp logistics đang nổi lên như điểm đến ưa thích của dòng vốn tổ chức trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu phục hồi.
Giá cổ phiếu GMD đang thấp hơn kỳ vọng của chính doanh nghiệp. Nếu tiếp tục rơi dưới mốc 45.000 đồng, Gemadept sẽ tung tiền mua lại lượng lớn cổ phiếu đang lưu hành – một nước cờ để giữ lợi ích cho cổ đông?
LPBank (LPB) đang đẩy mạnh nhận diện thương hiệu tại các địa bàn tiềm năng, chuẩn hóa mô hình chi nhánh và văn phòng giao dịch, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ.
Cổ phiếu VIMC (MVN) đạt đỉnh 5 tháng nhờ lợi nhuận năm 2024 tăng trưởng mạnh, cùng các dự án cảng lớn và hợp tác quốc tế. Cuối quý I vừa qua, công ty chính thức xóa hết lỗ lũy kế, bước vào giai đoạn kinh doanh mới.
Chứng khoán DSC khuyến nghị mua cổ phiếu doanh nghiệp vận tải này với giá mục tiêu 95.200 đồng/cp, cao hơn 27% so với mức đóng cửa phiên giao dịch 25/10.
Hưởng lợi từ giá cước vận tải cũng như lãi bán tàu cho đối tác ngoại, cổ phiếu VOS của Vosco đã đưa cổ đông đi từ niềm vui này đến sung sướng khác chỉ trong vài tháng.
Giá cước vận chuyển container đã tăng 181% so với cùng kỳ khi Cảng Singapore - cảng container lớn thứ hai thế giới xảy ra tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng hơn cả thời điểm đại dịch Covid-19.
Tình trạng tắc nghẽn lưu thông hàng hóa trên một số tuyến vận tải biển gia tăng làm trầm trọng thêm việc thiếu hụt container rỗng qua đó đẩy giá cước vận tải container tăng vọt trở lại.
Chi phí vận chuyển hàng hóa tuyến qua Biển Đỏ đã tăng tới 250% trong thời gian ngắn. Xung đột tiếp tục leo thang, cổ phiếu vận tải biển đồng loạt nổi sóng.
Phó Tổng Giám đốc CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) - ông Vũ Doãn Hạnh là cháu nội của Chủ tịch HAH trước khi thực hiện giao dịch có 50.265 cổ phiếu, chiếm 0,048% vốn điều lệ.
Phiên sáng 14/11, cổ phiếu GMD của Gemadept tăng gần 5% và thiết lập giá lịch sử; các cổ phiếu vận tải biển khác như HAH, VOS, PVT, VSC tăng từ 2 - 4%.
Một phiên tăng mạnh với Vol lớn ngày 31/8 có thể giúp cổ phiếu GMD của CTCP Gemadept bứt khỏi ngưỡng kháng cự hiện tại để thiết lập đỉnh giá mới từ khi lên sàn.
Từng "làm mưa làm gió" trên thị trường khi dịch Covid-19 lan rộng, nhưng đến thời điểm này doanh nghiệp nhóm vận tải biển như "đại bàng gãy cánh" khi báo lỗ liên tục trong 06 tháng đầu năm.
