Đề xuất thu phí 2.000 đồng/km cho tuyến cao tốc gần 29.600 tỷ đồng tại cửa ngõ Đông Nam Bộ
VEC cho biết, việc sớm triển khai thu phí là cần thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư, vận hành ổn định và duy trì cân đối tài chính.
Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam (VEC) vừa trình đề xuất thu phí tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm hoàn vốn đầu tư và đảm bảo nguồn tài chính cho vận hành.
Theo đề xuất, mức phí áp dụng là 2.000 đồng/km đối với xe quy chuẩn (CPU) với chu kỳ điều chỉnh giá ba năm một lần, mỗi lần tăng 12%.
VEC cho biết, việc sớm triển khai thu phí là cần thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư, vận hành ổn định và duy trì cân đối tài chính. Nguồn thu này sẽ được sử dụng để trả nợ gốc, lãi vay ODA cũng như phục vụ công tác bảo trì và vận hành các tuyến cao tốc do VEC quản lý.
Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có địa hình phức tạp, đi qua nhiều công trình kỹ thuật lớn như cầu vượt sông và hầm chui dân sinh, dẫn đến chi phí vận hành, bảo trì rất cao.
>> Mở bán nhà ở xã hội tại quận lớn nhất Hà Nội, giá chỉ từ 16 triệu đồng/m2
Nếu không thu phí, VEC sẽ gặp khó khăn trong việc duy tu định kỳ, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mức phí 2.000 đồng/km được đánh giá là phù hợp với phương án tài chính đã được Bộ Xây dựng phê duyệt, đồng thời cân đối giữa khả năng chi trả của người dân và yêu cầu hoàn vốn của doanh nghiệp.
Mức này cũng tương đương các tuyến cao tốc khác trong khu vực phía Nam như TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây (2.100 đồng/km) và Trung Lương - Mỹ Thuận (2.000 đồng/km).
Thời điểm bắt đầu thu phí sẽ được công bố sau khi phương án được Bộ Xây dựng chấp thuận.
Trước đó, ngày 28/4, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) công bố phương án tổ chức giao thông tạm thời trên các đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, bắt đầu từ 18h cùng ngày.
Cụ thể, việc khai thác tạm thời áp dụng cho hơn 21km từ nút giao TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và hơn 7km từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.
Được biết, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, được khởi công vào tháng 7/2014 do VEC làm chủ đầu tư với tổng chiều dài dự án hơn 57km, đi qua các địa phương Long An, TP. HCM và Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự án là gần 29.600 tỷ đồng, sử dụng vốn vay JICA, ADB, vốn đối ứng của Chính phủ và vốn VEC thu xếp.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo điều kiện kết nối giao thông giữa miền Tây và Đông Nam Bộ, góp phần giảm ùn tắc, giảm tải cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực.
