Đến năm 2050, thành phố lớn thứ 2 cả nước sẽ trở thành đô thị biển tầm vóc quốc tế với 3 cực tăng trưởng
Quy hoạch mới định hình không gian phát triển Đà Nẵng theo mô hình đa cực, kết nối đô thị ven biển với miền núi, đồng thời mở rộng dư địa tăng trưởng về công nghiệp, logistics, du lịch và dịch vụ chất lượng cao.
Theo thông tin từ Sở Tài chính TP. Đà Nẵng, UBND thành phố đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Đồ án định hướng tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình chuỗi đô thị đa cực, đa trung tâm, đa tầng, đa lớp, với cấu trúc "3 vùng - 3 cực - 2 trục - 4 hành lang", nguồn tin từ báo Đầu Tư cho hay.
Định hướng này nhằm tăng cường liên kết giữa các khu vực, phát huy lợi thế riêng của từng vùng, đồng thời hình thành mạng lưới đô thị gắn với giao thông, công nghiệp, dịch vụ, du lịch và các hoạt động kinh tế có giá trị gia tăng cao.
Ba vùng, ba cực phát triển định hình không gian đô thị
Trong cấu trúc quy hoạch, ba vùng phát triển được xác định gồm vùng ven biển phía Đông, vùng trung du và miền núi phía Tây, cùng vùng biển phía Đông, quần đảo Hoàng Sa và các hải đảo khác.
Trong đó, khu vực ven biển phía Đông được định hướng tập trung phát triển công nghiệp, dịch vụ và đô thị. Vùng trung du, miền núi phía Tây chú trọng các giá trị sinh thái, nông nghiệp và di sản. Không gian biển, quần đảo Hoàng Sa và các hải đảo được xác định là một cấu phần trong định hướng phát triển tổng thể của thành phố.

Trên cơ sở đó, quy hoạch xác lập ba cực phát triển với chức năng và thế mạnh khác nhau.
Cực phía Bắc bao gồm khu vực đô thị Đà Nẵng hiện hữu và mở rộng, Điện Bàn, Hội An cùng các khu đô thị lấn biển. Khu vực này được định hướng phát triển các lĩnh vực dịch vụ, tài chính, du lịch, di sản, công nghiệp công nghệ cao và logistics.
Ở phía Nam, cực Chu Lai - Tam Kỳ - Núi Thành được xác định là không gian phát triển công nghiệp, năng lượng, logistics, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Trong khi đó, cực liên kết Nam Hội An, gồm Duy Xuyên, Thăng Bình và Quế Sơn, hướng tới phát triển đô thị mới, du lịch và thương mại. Việc xác định các cực với vai trò riêng được kỳ vọng tạo thêm động lực tăng trưởng, đồng thời tăng cường kết nối giữa các khu vực trong không gian đô thị rộng lớn của Đà Nẵng.
Hai trục Bắc - Nam, bốn hành lang Đông - Tây tăng cường liên kết
Bên cạnh việc tổ chức các vùng và cực tăng trưởng, quy hoạch đặt trọng tâm vào mạng lưới kết nối liên vùng, thông qua hai trục Bắc - Nam và bốn hành lang Đông - Tây.
Trục phía Đông gắn với hệ thống giao thông quốc gia kết nối Đà Nẵng với TP. Huế và tỉnh Quảng Ngãi, đồng thời phát triển các tuyến giao thông đô thị như đường đô thị tốc độ cao, đường sắt đô thị và đường thủy nội địa để liên kết các cực phát triển.

Ở phía Tây, trục liên kết dựa trên đường Đông Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường mới phía Tây thành phố. Mạng lưới này hướng tới kết nối các khu vực miền núi, cửa khẩu, Tây Nguyên và TP. Huế.
Bốn hành lang Đông - Tây được xác định trên cơ sở các tuyến giao thông quan trọng. Quốc lộ 40B đóng vai trò kết nối khu vực đô thị, đồng bằng với miền núi, vùng căn cứ cách mạng, trung du và vùng dược liệu.
Các tuyến Quốc lộ 14E, 14H và đường Hồ Chí Minh qua Khâm Đức kết nối với cửa khẩu quốc tế Bờ Y, tạo hướng giao lưu với Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia. Quốc lộ 14D kết nối với cửa khẩu quốc tế Nam Giang, thúc đẩy giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây 2. Trong khi đó, Quốc lộ 14G đảm nhiệm vai trò kết nối khu vực phía Đông, nơi tập trung các trung tâm đô thị, với cửa khẩu Tây Giang.
Việc hình thành các trục và hành lang liên kết được kỳ vọng mở rộng không gian giao thương, tăng khả năng kết nối giữa vùng ven biển với khu vực miền núi, đồng thời tạo điều kiện phát huy tiềm năng kinh tế của các cửa khẩu và khu vực lân cận.
Hướng tới thành phố biển sinh thái, hiện đại và thông minh
Theo định hướng được công bố, đến năm 2050, Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành thành phố biển sinh thái, hiện đại, thông minh, giàu bản sắc, an toàn và đáng sống; có sức hấp dẫn, vị thế quốc tế và là một cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia.
Tầm nhìn đến năm 2075, thành phố hướng tới mô hình đô thị biển sinh thái, hiện đại, thông minh, có khả năng kết nối toàn cầu, thuộc nhóm đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á và từng bước đáp ứng các tiêu chí của đô thị đặc biệt.
Liên quan đến quá trình triển khai quy hoạch, Cổng thông tin điện tử TP. Đà Nẵng cũng thông tin về công tác chuẩn bị Hội nghị công bố Quy hoạch chung thành phố và xúc tiến đầu tư năm 2026. Đây là hoạt động gắn với việc công bố định hướng phát triển và thúc đẩy thu hút nguồn lực đầu tư cho thành phố.
Với cấu trúc phát triển đa cực cùng hệ thống trục và hành lang liên kết, quy hoạch đặt ra định hướng tổ chức không gian đô thị trên phạm vi rộng, gắn phát triển kinh tế với kết nối hạ tầng và khai thác lợi thế từng khu vực. Tuy nhiên, các định hướng nêu trên thuộc nội dung quy hoạch được nguồn tin phản ánh; việc triển khai cụ thể còn phụ thuộc vào hồ sơ được phê duyệt và các bước tổ chức thực hiện sau đó.
Việt Nam hiện có 9 thành phố trực thuộc Trung ương, gồm TP. HCM, Đồng Nai, Cần Thơ, Đà Nẵng, Huế, Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh. Trong đó, Đồng Nai là thành phố có diện tích rộng nhất với hơn 12.737km2, Đà Nẵng rộng thứ 2 với diện tích với khoảng 11.860km2.
