Diễn biến mới nhất về việc xây dựng đường băng số 3 siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam
ACV đã có tờ trình báo cáo Chính phủ, Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc triển khai đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 tại siêu sân bay 16 tỷ USD.
Mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có tờ trình báo cáo Chính phủ, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính về việc triển khai xây dựng ngay đường cất hạ cánh số 3 cũng như giai đoạn 2 đối với Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo đúng quy định của pháp luật.
Theo báo cáo mới nhất của ACV, hiện nay gói thầu 4.12 - thi công đường cất hạ cánh thứ 2 tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được nhà thầu huy động hơn 283 kỹ sư và công nhân với 127 xe máy thiết bị nhằm phục vụ thi công.
Gói thầu này được khởi công vào ngày 30/5/2025 do liên danh ACC - Trường Sơn - Vinaconex - Vinadic - ACJC647 - Khánh Thiện - VTG thi công.
Liên danh nhà thầu hiện nay đang triển khai đồng loạt các mũi thi công nền, móng, đường thoát nước... nhằm phấn đấu hoàn thành trước 19/12/2025.
Liên quan đến việc triển khai xây dựng đường cất hạ cánh số 3 (đường băng số 3), trong Thông báo kết luận số 416/TB-VPCP vào ngày 12/8/2025 của Văn phòng Chính phủ, kết luận của Thủ tướng Chính phủ về việc kiểm tra tiến độ Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã giao Bộ Xây dựng và ACV tiến hành nghiên cứu đề xuất triển khai đường băng số 3 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dựa theo Quyết định số 1777/QĐ-TTg (ngày 11/11/2020) của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1, dự án sẽ triển khai xây dựng 1 đường băng, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách cùng 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Đến cuối tháng 3/2025, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án sân bay Long Thành trong giai đoạn 1; trong đó có việc phê duyệt điều chỉnh bổ sung và xây dựng thêm một đường bay ngay trong giai đoạn 1 của dự án.
Hiện, liên danh nhà thầu cơ bản đã hoàn thành xong việc triển khai xây dựng đường băng số 1. Vào ngày 26/9 vừa qua, sân bay Long Thành đã chính thức đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên và dự kiến sẽ đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào tháng 12/2025.
Cuối tháng 5/2025, gói thầu số 4.12 đầu tư xây dựng đường băng thứ 2 cũng đã được triển khai. Nhà thầu hiện đang tập trung phấn đấu hoàn thành cơ bản công tác nền, móng, bê tông xi-măng trước ngày 19/12/2025 nhằm đảm bảo hoàn thành đồng bộ với công trình nhà ga hành khách và đưa vào khai thác sử dụng vào tháng 6/2026.
Nghị quyết của Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường băng số 3 sẽ được xây dựng với chiều dài 4km, rộng 60m, có thể đáp ứng khai thác máy bay Airbus A380 hoặc tương đương.
Theo đó, hạng mục đường băng thứ 3 nằm trong phạm vi đầu tư giai đoạn 2 cùng với nhà ga hành khách thứ 2 nhằm mục tiêu đạt công suất 50 triệu hành khách cùng 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với tổng vốn đầu tư 16,03 tỷ USD.
Trong đó, vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 5 tỷ USD, quy mô 5.364ha, công suất thiết kế 100 triệu hành khách/năm.
Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam, giữ vai trò cửa ngõ hàng không quốc tế hiện đại, góp phần khẳng định vị thế hạ tầng giao thông quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng cũng như cả nước.
Tổng hợp
