Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD sẽ khởi công vào cuối năm sau
Bộ Xây dựng được giao tập trung hoàn thiện các thủ tục cần thiết, phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 157/TB-VPCP ngày 5/4/2025, thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ nhất của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt.
Theo kết luận tại phiên họp, đối với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước trong tháng 4/2025.
Việc thành lập Hội đồng nhằm tổ chức thẩm định song song với quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (NCKT) của dự án, bảo đảm tiến độ khởi công vào tháng 12/2025.
Thủ tướng đồng thuận với đề xuất của Bộ Xây dựng về việc khởi công gói thầu xây dựng hạ tầng ga Lào Cai mới và triển khai các khu tái định cư trong năm 2025.
Thủ tướng giao Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính - trên cơ sở Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi - làm việc với phía Trung Quốc để đàm phán và ký kết Hiệp định khung trong tháng 5/2025, đồng thời hoàn tất Hiệp định vay trong tháng 11/2025, ngay sau khi Báo cáo NCKT được phê duyệt.
Thủ tướng cũng giao Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chỉ đạo Bộ Tài chính và Bộ Ngoại giao soạn thảo, gửi Công thư của Phó Thủ tướng đề nghị Phó Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc - người phụ trách lĩnh vực liên quan - hỗ trợ vốn vay ưu đãi cho dự án.
Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chuẩn bị hồ sơ để sớm triển khai đồng bộ các tuyến đường sắt mới, gồm Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng trình Chính phủ trong tháng 4/2025 đề xuất bổ sung cơ chế chỉ định thầu cho dự án; đồng thời, Chính phủ sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội vào tháng 5/2025.
Bộ Xây dựng được giao tập trung hoàn thiện các thủ tục cần thiết, phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm 2026. Đồng thời, tiếp tục rà soát, nghiên cứu và trình cấp có thẩm quyền xem xét các cơ chế, chính sách nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Về khung pháp lý, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tư pháp sớm có ý kiến để Bộ Xây dựng ban hành Nghị định về thiết kế tổng thể theo trình tự, thủ tục rút gọn, theo đúng chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại Văn bản số 2572/VPCP-CN ngày 28/3/2025.
Các Bộ, ngành liên quan cần kịp thời cho ý kiến sau khi nhận được dự thảo Nghị định để bảo đảm việc ban hành trong tháng 4/2025.
Ngày 30/11/2024, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 172/2024/QH 15 quyết định chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài 1.541km, điểm đầu ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đi qua địa phận 20 tỉnh TP trực thuộc Trung ương, gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP. HCM.
Dự án có quy mô đầu tư mới toàn tuyến đường khổ đôi 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; phương tiện, thiết bị; đường sắt tốc độ cao vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết; áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, điện khí hóa nhằm đảm bảo hiện đại và đồng bộ.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là 67,34 tỷ USD từ ngân sách Nhà nước, bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư trung công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác; sử dụng khoảng 10.827ha, gồm 3.655ha đất trồng lúa, 2.567ha đất lâm nghiệp và 4.605ha các loại đất khác theo quy định của Luật Đất đai 2024.
