Dự án mở rộng sân bay 22.000 tỷ tại TP đảo đầu tiên của Việt Nam có chuyển động mới

Theo báo Lao Động, Bộ Xây dựng mới đây đã ban hành quyết định thu hồi và chuyển giao tài sản hạ tầng sân bay Phú Quốc.

Theo đó, Bộ Xây dựng đã quyết định thu hồi và chuyển giao nguyên trạng kết cấu hạ tầng sân bay Phú Quốc do Nhà nước đầu tư, quản lý với nguyên giá hơn 1.937 tỷ đồng, giá trị còn lại là hơn 1.037 tỷ đồng từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về UBND tỉnh Kiên Giang quản lý, xử lý theo quy định.

Cụ thể, việc thu hồi, chuyển giao tài sản nhằm thực hiện đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc, phục vụ cho Hội nghị APEC 2027.

>> 'Đế chế hàng hiệu' của Jonathan Hạnh Nguyễn sẽ chạm mặt Sun Group ở dự án mở rộng sân bay 22.000 tỷ tại TP đảo đầu tiên của Việt Nam

Theo Tạp chí Tri thức, ngày 19/6, UBND tỉnh Kiên Giang đã trao quyết định chấp thuận cho Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc nhằm phục vụ Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) năm 2027 và phát triển dài hạn của đảo ngọc.

Theo đó, dự án này được đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh trực tiếp với nguồn vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, được thực hiện trong 2 giai đoạn: Từ 2025-2027 và 2027-2030.

Theo đánh giá của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng, dự án mở rộng sân bay Phú Quốc là dự án rất quan trọng, quy mô rất lớn và có thời gian triển khai cấp bách, Cục sẽ phối hợp chặt chẽ cùng UBND tỉnh Kiên Giang, cũng như nhà đầu tư triển khai các nhiệm vụ và đồng thời phối hợp cùng các cơ quan tư vấn hàng không đảm bảo tiến độ thi công dự án.

Theo tư vấn ADCC, dự án mở rộng sân bay Phú Quốc đặt mục tiêu nâng công suất lên 18 triệu hành khách/năm trước APEC 2027, gấp 4,5 lần hiện tại. Đến năm 2050, sân bay hướng tới công suất 50 triệu khách/năm.

Dự án bao gồm việc xây dựng thêm một đường cất hạ cánh dài 3.300 m, nâng tổng số sân đỗ lên 70-80 vị trí, đáp ứng khai thác máy bay thân rộng như B747, B787, A350 và các chuyến bay dài từ châu Âu, Mỹ.