Một tuần sau sự cố trào bùn hầm metro Nhổn - ga Hà Nội, nhiều hộ dân trong ngõ 7 phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình) phải tạm di dời để đảm bảo an toàn do một số ngôi nhà bị nứt toác.
Việc kéo dài tuyến đường sắt này sẽ được tài trợ bởi các đối tác châu Âu như cơ quan Phát triển Pháp, ngân hàng Đầu tư châu Âu, và ngân hàng Phát triển châu Á.
Trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác (từ 8/8-18/8), tuyến metro Nhổn-Ga Hà Nội thu hút gần 600 nghìn lượt hành khách, trở thành lựa chọn mới, hiệu quả trong giảm tắc nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường.
Hàng loạt công nghệ cao đã được áp dụng để xây dựng và vận hành tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội. Đáng chú ý, công nghệ này rất thân thiện với môi trường và đã được sử dụng tại 25% hệ thống metro trên thế giới.
Được khởi công từ năm 2010, đến năm 2016 mới thực sự tăng tốc, vượt qua trăm ngàn gian khó, ngày 8/8/2024, dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức vận hành đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
