Theo thiết kế, hầm sẽ được xây dựng dưới đáy biển, cách mặt nước không quá 17m, cho phép xe lưu thông với tốc độ 60km/h và chịu được động đất lên đến 6 độ Richter.
Cùng với dự án hầm vượt biển lớn nhất Việt Nam, doanh nghiệp đến từ Trung Quốc cũng quan tâm đến nhiều dự án giao thông quan trọng khác của tỉnh Quảng Ninh.
