Hãng hàng không của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo sắp mở đường bay mới đến đất nước 'mặt trời mọc'

Trong bối cảnh các hãng hàng không Việt Nam liên tục mở rộng mạng bay quốc tế, Vietjet tiếp tục công bố thêm đường bay mới đến Nhật Bản, hướng tới gia tăng kết nối giữa những trung tâm kinh tế, du lịch lớn của hai quốc gia.

Thông tin được hãng công bố trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Nhật Bản của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, nhân dịp Lễ công bố Năm hợp tác Du lịch Việt Nam - Nhật Bản 2027-2028.

Theo kế hoạch, đường bay thẳng Đà Nẵng - Osaka sẽ bắt đầu khai thác từ ngày 20/12/2026, với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào thứ Ba, thứ Năm, thứ Bảy và Chủ nhật. Hãng dự kiến sử dụng tàu bay Airbus A321 trên chặng bay này.

Việc bổ sung đường bay mới được kỳ vọng tạo thuận lợi cho hoạt động đi lại, du lịch và giao thương giữa miền Trung Việt Nam với vùng Kansai, một trong những khu vực kinh tế phát triển của Nhật Bản.

Đối với Đà Nẵng, đường bay góp phần mở rộng khả năng tiếp cận thị trường khách quốc tế, đặc biệt là du khách Nhật Bản. Ở chiều ngược lại, hành khách từ miền Trung có thêm lựa chọn bay thẳng đến Osaka, cửa ngõ kết nối Kyoto, Kobe và nhiều điểm đến nổi tiếng của Nhật Bản.

Đây cũng là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng mạng bay Việt Nam - Nhật Bản của Vietjet.

Kể từ khi khai thác các chuyến bay thường lệ đến Nhật Bản vào năm 2018, hãng đã từng bước gia tăng tần suất và mở rộng phạm vi kết nối. Theo số liệu doanh nghiệp công bố, Vietjet hiện khai thác 138 chuyến bay mỗi tuần, với hơn 22 đường bay kết nối 17 điểm đến tại Nhật Bản, bao gồm cả chuyến bay thường lệ và thuê chuyến.

Đến nay, hãng đã thực hiện khoảng 27.400 chuyến bay, vận chuyển hơn 4,8 triệu lượt hành khách trên mạng bay giữa hai quốc gia.

Riêng mạng bay thường lệ kết nối Việt Nam với 6 thành phố của Nhật Bản, gồm Tokyo, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Hiroshima và Shizuoka. Trong đó, Tokyo được phục vụ thông qua hai sân bay Narita và Haneda.

Đáng chú ý, theo thông tin từ Vietjet, hãng hiện là đơn vị duy nhất khai thác các đường bay thẳng Hà Nội - Hiroshima và Hà Nội - Shizuoka.

Ngoài các tuyến thường lệ, Vietjet còn tổ chức những chuyến bay thuê chuyến đến Fukushima, Sendai, Niigata, Matsuyama, Sapporo, Komatsu, Ibaraki, Kagoshima, Aomori và Yonago, mở rộng khả năng tiếp cận những địa phương ngoài các trung tâm hàng không truyền thống.

Theo Tổng Giám đốc Vietjet Nguyễn Thanh Sơn, việc phát triển mạng bay giữa Việt Nam và Nhật Bản không chỉ phục vụ nhu cầu du lịch mà còn tạo thêm cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực thương mại, đầu tư và giáo dục.

Hãng kỳ vọng Năm hợp tác Du lịch Việt Nam - Nhật Bản 2027-2028 sẽ tiếp tục thúc đẩy trao đổi khách và mở rộng liên kết giữa các địa phương, doanh nghiệp hai nước.

Việc đưa đường bay Đà Nẵng - Osaka vào khai thác cũng góp phần đa dạng hóa mạng lưới hàng không quốc tế của Việt Nam, trong bối cảnh nhu cầu kết nối trực tiếp giữa các trung tâm kinh tế, du lịch ngày càng gia tăng.

Osaka là một trong những trung tâm kinh tế, công nghiệp và thương mại lớn nhất Nhật Bản, đồng thời giữ vai trò hạt nhân của vùng Kansai. Khu vực này nổi bật với các ngành sản xuất công nghiệp, điện tử, thương mại, tài chính và dịch vụ.

Bên cạnh vai trò kinh tế, Osaka còn là cửa ngõ du lịch quốc tế quan trọng, kết nối các điểm đến nổi tiếng như Kyoto, Kobe và Nara, tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng giao lưu thương mại, đầu tư và du lịch với Việt Nam.