Loạt dự án đường sắt đô thị do Vingroup, THACO, Becamex đề xuất tại TP. HCM có chuyển động mới
Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp lớn như Vingroup, THACO Group, Becamex đã có đề xuất tới UBND TP. HCM về việc đầu tư thực hiện các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.
Theo Báo Đầu tư, Văn phòng UBND TP. HCM mới có kết luận của Phó Chủ tịch thành phố tại cuộc họp giao ban về tiến độ các dự án đường sắt đô thị do một số tập đoàn trong nước đề xuất.
Theo kết luận, đối với dự án đường sắt kết nối trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt VinSpeed (công ty con của Tập đoàn Vingroup) đề xuất, lãnh đạo thành phố giao các Sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan có ý kiến theo đề nghị của Sở Tài chính.
UBND TP. HCM giao Sở Tài chính chịu trách nhiệm đôn đốc, tổng hợp ý kiến, báo cáo thành phố, đồng thời tham mưu trình tự, thủ tục xem xét chủ trương đầu tư, hoàn thành trước ngày 15/9.
Đối với tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành do CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO Group) đề xuất, UBND TP. HCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án triển khai như hình thức đầu tư, nguồn vốn, công nghệ, quy hoạch hướng tuyến và tiến độ. Báo cáo phải được hoàn tất và trình trước ngày 15/9.
Đối với tuyến đường sắt nhanh kết nối TP. HCM - Cái Mép - Bàu Bàng - Cần Thơ do Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp Becamex đề xuất, thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp cùng các đơn vị liên quan làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án thực hiện dự án theo kết luận của UBND TP. HCM tại Thông báo số 231/TB-VP ngày 20/8/2025.
Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM chỉ đạo Sở Xây dựng phối hợp Ban Quản lý đường sắt đô thị, các Sở ngành và tổ chuyên gia tư vấn xây dựng báo cáo tổng thể, phục vụ cuộc họp của Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Trong quá trình lập báo cáo, các đơn vị cần nghiên cứu Luật Đường sắt 2025 để xác định rõ tên gọi và loại hình từng dự án, từ đó có cơ sở đề xuất bổ sung vào danh mục kèm theo Nghị quyết 188.
Ngoài ra, Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM và Ban Quản lý đường sắt đô thị khẩn trương đề xuất cơ chế đặc thù về nguồn vốn, thủ tục đầu tư, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, thủ tục môi trường... để tích hợp vào Đề án sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù cho TP. HCM.
Các báo cáo phải hoàn tất trước ngày 5/9, trình Ban Chỉ đạo và Ban Thường vụ Thành ủy theo đúng tiến độ.
