Một tuyến metro của Việt Nam sẽ sở hữu nhà ga dưới lòng đất sâu đến 35m: Thiết kế 5 tầng, có một quảng trường chìm

UBND phường Vĩnh Hội (Quận 4 cũ), TP. HCM đang tổ chức tham vấn ý kiến cộng đồng dân cư về dự án tuyến đường sắt đô thị số 4 TP. HCM (Đông Thạnh - Hiệp Phước).

Theo phương án được công bố, Metro số 4 có điểm đầu tại Depot Đông Thạnh, thuộc xã Đông Thạnh và điểm cuối tại Depot Hiệp Phước, thuộc xã Hiệp Phước. Tuyến có tổng chiều dài khoảng 45km, được xây dựng đường đôi, khổ 1.435mm và điện khí hóa. Trong đó, đoạn đi ngầm dài khoảng 20,7km, đoạn trên cao khoảng 24,3km. Tốc độ thiết kế đạt 120km/h đối với đoạn trên cao và 90km/h đối với đoạn đi ngầm.

Toàn tuyến dự kiến có 31 nhà ga, gồm 15 ga ngầm và 16 ga trên cao, cùng 2 depot. Depot Đông Thạnh có quy mô khoảng 23,4ha tại xã Đông Thạnh, trong khi Depot Hiệp Phước rộng khoảng 17,2ha tại xã Hiệp Phước. Tuyến Metro số 4 cũng được quy hoạch kết nối với nhiều tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM, gồm các tuyến ĐSĐT số 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10 và tuyến LRT số 1, qua đó hình thành mạng lưới liên kết giữa nhiều khu vực của thành phố.

Riêng đoạn tuyến đi qua địa bàn phường Vĩnh Hội dài khoảng 1,1km và hoàn toàn đi ngầm, với một nhà ga được bố trí là Ga Công viên Khánh Hội (ST16). Theo hướng tuyến, Metro số 4 sẽ vượt qua rạch Bến Nghé để vào địa bàn Quận 4 cũ, sau đó tiếp tục chạy ngầm bên dưới các công trình dọc tuyến trước khi đến ga ST16 nằm trong không gian xanh của Công viên Khánh Hội. Sau nhà ga, tuyến chuyển hướng về phía Nam, chạy dọc theo hẻm 209 Tôn Thất Thuyết hiện hữu và tiếp tục đi ngầm bên dưới Kênh Tẻ.

Ga Công viên Khánh Hội được bố trí theo hướng Bắc - Nam trong khuôn viên công viên hiện hữu. Khu vực xung quanh chủ yếu là đất công viên và đất ở, phía Tây Nam có một trung tâm thể thao và giải trí. Điểm đặc biệt của nhà ga nằm ở quy mô xây dựng dưới lòng đất. Công trình được thiết kế 5 tầng ngầm, với độ sâu lắp đặt đường ray khoảng 35,261m. Đây là nhà ga ngầm có độ sâu lớn nhất trong số các ga thuộc tuyến Metro số 4.

Nhà ga có tổng diện tích xây dựng khoảng 6.848m2, chiều dài khoảng 163,6m và chiều rộng điển hình khoảng 25m. Công trình được bố trí 4 lối ra vào nhằm tạo thuận lợi cho hành khách tiếp cận từ nhiều hướng. Hai cụm tháp thông gió được đặt tại hai đầu phía Nam và phía Bắc của nhà ga, đều nằm trong phạm vi Công viên Khánh Hội.

Tại khu vực gần cụm tháp thông gió phía Nam, phần đất thuộc trung tâm thể thao và giải trí được bố trí nhà kỹ thuật. Bên trong công trình có phòng máy phát điện diesel, tháp giải nhiệt được đặt trên mái. Nhà ga cũng được thiết kế quảng trường chìm (sunken plaza), vừa tăng khả năng tiếp cận của hành khách, vừa góp phần cải thiện chất lượng không gian công cộng và đưa ánh sáng, không khí tự nhiên xuống các khu vực ngầm.

Với việc bố trí sâu dưới lòng đất, Ga Công viên Khánh Hội được thiết kế để hạn chế ảnh hưởng đến không gian công viên hiện hữu trên mặt đất, đồng thời tạo điểm kết nối giao thông công cộng tại khu vực quận 4 cũ. Khi hoàn thành, nhà ga sẽ trở thành một mắt xích trên tuyến Metro số 4, kết nối khu vực phía Bắc và phía Nam TP. HCM, đồng thời liên thông với mạng lưới đường sắt đô thị theo quy hoạch.

Toàn tuyến Metro số 4 được kỳ vọng hình thành thêm một trục vận tải khối lượng lớn xuyên qua nhiều khu vực của TP. HCM, góp phần tăng khả năng kết nối bằng đường sắt đô thị và giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ.