Nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á cho Lào vay gần 1.400 tỷ đồng xây cầu vượt sông Mê Kông

Cầu vượt sông Mê Kông khởi công năm sau, Thái Lan duyệt chi hơn nghìn tỷ đồng tiếp sức cho Lào

Nội các Thái Lan đã phê duyệt khoản hỗ trợ tài chính cho Chính phủ Lào để xây dựng cầu Xiengman - Luang Prabang bắc qua sông Mê Kông, kết nối bản Xieng Maen, huyện Chomphet, tỉnh Luang Prabang, với thành phố Luang Prabang, Lào. Thông tin được phía Thái Lan – nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á công bố trên website của Cục Quan hệ Công chúng thuộc Chính phủ Thái Lan.

Công trình dự kiến khởi công vào năm 2027, với thời gian xây dựng khoảng 4 năm và dự kiến chính thức đưa vào khai thác vào năm 2031.

Xiengman nằm tại huyện Chomphet, là huyện duy nhất của tỉnh Luang Prabang (miền Bắc Trung Bộ của Lào) nằm ở bờ đối diện sông Mê Kông so với trung tâm thành phố Luang Prabang. Chomphet giáp tỉnh Xayabouly, nơi kết nối tiếp với tỉnh Nan của Thái Lan, khiến cây cầu Xiengman - Luang Prabang trở thành một mắt xích quan trọng trong hành lang giao thông khu vực biên giới này.

Nội các Thái Lan đã chỉ đạo Cơ quan Hợp tác Phát triển Kinh tế với các nước láng giềng (NEDA) cung cấp cho Lào 1,78 tỷ baht (55,4 triệu USD, tức gần 1.390 tỷ đồng) hỗ trợ tài chính cho dự án, theo đề xuất của Bộ Tài chính Thái Lan đưa ra năm 2025.

Dự án sẽ được triển khai thông qua NEDA, bao gồm xây dựng một cây cầu bê tông cốt thép dài khoảng 500 m, cùng hệ thống đường dẫn kết nối cây cầu với mạng lưới đường cao tốc chính.

Theo cơ chế tài chính, 50% nguồn vốn sẽ được lấy từ ngân sách thường niên của Chính phủ Thái Lan trong các năm tài khóa 2028 - 2031, trong khi 50% còn lại được cung cấp thông qua các khoản vay mà NEDA huy động từ các tổ chức tài chính trong nước, sau đó cho Chính phủ Lào vay lại.

Khoản hỗ trợ tài chính đi kèm các điều kiện nhằm hỗ trợ doanh nghiệp Thái Lan. Theo đó, các nhà thầu xây dựng và kỹ sư tư vấn của Thái Lan phải tham gia dự án, đồng thời ít nhất 50% giá trị hợp đồng phải sử dụng vật liệu xây dựng được sản xuất tại Thái Lan.

Cây cầu mới được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa Luang Prabang và Thái Lan, đồng thời tạo thuận lợi cho việc đi lại, thương mại và hợp tác kinh tế giữa hai nước.

Thúc đẩy thương mại, du lịch và kết nối khu vực, Việt Nam hưởng lợi

Sau khi hoàn thành, cây cầu Xiengman - Luang Prabang được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa tỉnh Nan (Thái Lan) và tỉnh Luang Prabang (Lào) từ khoảng 9 giờ hiện nay xuống 30 - 45 phút, qua đó tăng cường kết nối giữa hai khu vực.

Cây cầu cũng bổ trợ cho kế hoạch phát triển hạ tầng của tỉnh Luang Prabang. Tháng 9 năm 2025, chính quyền tỉnh Luang Prabang đã khởi động dự án đường vành đai dài 80 km, kết nối Luang Prabang với huyện Chomphet. Lễ ký kết dự án này được tổ chức với mục tiêu giúp các phương tiện lưu thông tránh khu vực đô thị di sản Luang Prabang được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên Hợp Quốc (UNESCO) công nhận.

Ở phạm vi rộng hơn, dự án kể trên tiếp tục mở rộng dấu ấn của NEDA tại Lào. Các dự án do cơ quan này hỗ trợ còn bao gồm Cầu Hữu nghị Lào - Thái Lan thứ 5 nối tỉnh Bolikhamxay của Lào với tỉnh Bueng Kan của Thái Lan (được đưa vào sử dụng cuối năm 2025), cùng dự án nâng cấp Quốc lộ 12 tại tỉnh Khammouane, kết nối Thái Lan thông qua Cầu Hữu nghị Lào - Thái Lan thứ 3 với cửa khẩu Naphao của Việt Nam.

Theo Laotian Times