Người dùng xe điện nói gì về xe xăng?

Theo nghiên cứu "Trải nghiệm xe điện Mỹ 2025" của J.D. Power, có tới 94% chủ xe điện cho biết chiếc xe tiếp theo của họ vẫn sẽ là ô tô điện. Chỉ 12% còn cân nhắc việc quay lại dùng xe xăng hoặc diesel. ​

Kết quả tương tự cũng được phản ánh trong khảo sát năm 2025 của Global EV Alliance, khảo sát hơn 23.000 người dùng tại 18 thị trường. Kết quả cho thấy 92% chủ xe điện có ý định gắn bó lâu dài, chỉ 1% bày tỏ mong muốn quay lại với xe động cơ đốt trong. ​

Một trong những yếu tố hấp dẫn nhất của xe điện là chi phí vận hành thấp. Khảo sát của Global EV Alliance cho thấy 45% người dùng đánh giá cao mức chi phí vận hành thấp của xe điện so với xe chạy bằng xăng hoặc dầu. ​

Xe điện mang lại cảm giác lái êm ái, lực kéo tức thì và khả năng tăng tốc mượt mà. Nhiều người dùng cho rằng sau khi trải nghiệm xe điện, việc quay lại sử dụng xe xăng giống như trở về thời kỳ lạc hậu. Một chủ xe Tesla chia sẻ: "Sau 6 tháng lái xe điện, chiếc xe xăng của tôi trông như một món đồ cổ".

Đa số người dùng xe điện, đặc biệt là người trẻ không muốn trở lại với xe xăng. Ảnh minh họa

>> Xe xăng hay xe điện bền hơn?

Khoảng 40% người dùng đánh giá cao vai trò của xe điện trong việc giảm khí thải độc hại ra môi trường. Đây là yếu tố quan trọng đối với những người quan tâm đến vấn đề biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí. ​

Nghiên cứu "Sở hữu xe điện 2025" của CDK Global cho thấy hơn 80% chủ sở hữu thuộc thế hệ Gen Z (dưới 30 tuổi) và Millennials (30-45 tuổi) muốn chiếc xe kế tiếp của mình là ô tô điện. Ở thế hệ trước đó - Baby Boomers (trên 60 tuổi), tỷ lệ này giảm xuống còn 55%. Thậm chí, gần 1/3 đang cân nhắc quay lại dùng xe xăng. ​

Nguyên nhân nằm ở ưu tiên khác nhau: người trẻ dễ dàng đón nhận công nghệ mới và các vấn đề môi trường, trong khi người lớn tuổi thường coi trọng sự quen thuộc và độ tin cậy. Những vấn đề như giảm phạm vi hoạt động trong thời tiết lạnh hay hạ tầng sạc công cộng phức tạp có ảnh hưởng nhiều hơn tới nhóm người dùng lớn tuổi.​

Dù hạ tầng sạc công cộng còn đang phát triển, 82% chủ xe điện chủ yếu sạc tại nhà. Nếu quãng đường di chuyển hàng ngày thường dưới 30km thì bộ sạc tại nhà là quá đủ.

Việc hình thành thói quen cũng đóng vai trò quan trọng. Một khi đã quen với việc sở hữu xe điện, người dùng hiếm khi phàn nàn. Kiểm tra dung lượng pin trở thành thói quen, giống như việc liếc nhìn mức pin điện thoại. Mối lo về việc xe hết điện giữa đường cũng giảm dần.

>> Xe điện hay xe xăng đáng tin cậy hơn? Thêm 2 nghiên cứu mới tiết lộ sự thật