Nhiều công trình gặp sự cố nghiêm trọng, Bộ Xây dựng ra chỉ đạo khẩn

Theo Báo Thanh Niên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có văn bản gửi các địa phương và đơn vị liên quan, yêu cầu chấn chỉnh công tác đảm bảo chất lượng thi công công trình sau hàng loạt tai nạn, sự cố đáng lo ngại thời gian gần đây.

Văn bản được ban hành trong bối cảnh nhiều sự cố công trình liên tiếp xảy ra, điển hình như vụ sụt lún nghiêm trọng tại đường dẫn chân cầu Hòa Bình (huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh) ngày 11/5 hay việc thi công trải thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Liên quan đến sự cố sụt lún cầu Hòa Bình, Bộ trưởng yêu cầu UBND tỉnh Tây Ninh chỉ đạo Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khẩn trương phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện. Đồng thời, nhanh chóng xác định nguyên nhân, tổ chức khắc phục, đảm bảo chất lượng công trình.

Bộ Xây dựng cũng cảnh báo về tình trạng mất an toàn giao thông khi thời gian gần đây đã xảy ra nhiều vụ việc nghiêm trọng như tai nạn lật xe khách tại tỉnh Vĩnh Phúc ngày 26/4, sự cố hàng không tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất ngày 7/5 và va chạm tàu gây tràn dầu tại TP. HCM ngày 25/4.

Bên cạnh đó, tình trạng bất cập trong tổ chức giao thông trên một số tuyến cao tốc cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro, gây mất trật tự và an toàn giao thông.

>> Thành phố giàu nhất Việt Nam sẽ có thêm 14 khu công nghiệp, quy mô gần 4.000ha

Trước thực trạng này, Bộ trưởng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì kiểm tra, rà soát toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, báo cáo kết quả trước ngày 31/5.

Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa phối hợp với địa phương xử lý sự cố tràn dầu tại TP. HCM, đồng thời rà soát các khu vực có nguy cơ cao xảy ra va chạm trong hoạt động hàng hải, đề xuất giải pháp phòng ngừa trước mắt và lâu dài.

Cục Hàng không Việt Nam nhanh chóng báo cáo nguyên nhân và tổ chức họp rút kinh nghiệm sự cố tại Tân Sơn Nhất ngày 7/5.

Đặc biệt, Bộ Xây dựng nghiêm cấm hành vi thông đồng, móc ngoặc để hợp thức hóa hồ sơ, gian lận khối lượng, làm sai lệch kết quả công việc. Các nhà thầu vi phạm chất lượng công trình sẽ bị xử lý nghiêm theo hợp đồng và quy định pháp luật.

Người đứng đầu chủ đầu tư và Ban quản lý dự án phải chịu trách nhiệm toàn diện nếu công trình không đạt yêu cầu chất lượng hoặc chậm trễ trong xử lý vi phạm của nhà thầu.

Trước đó, ngày 11/5, đoạn đường dẫn lên cầu Hòa Bình (xã Hòa Hội, Tây Ninh) bất ngờ sụt lún dài khoảng 35m, sâu gần 3m, khiến 1 ô tô, 2 xe máy bị hư hỏng và 6 người bị thương. Đáng chú ý, công trình này mới được khánh thành chỉ 2 tuần trước, và còn được đưa vào sử dụng sớm hơn kế hoạch tới 45 ngày.

Bên cạnh đó, nhiều sự cố tương tự cũng đã xảy ra như rơi dầm cầu Đại Ninh (Lâm Đồng), trôi cầu treo Sơn Lăng (Bình Phước), sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh (Long An) và sự cố tại cầu Cái Đôi Vàm (Cà Mau)...