Phá vỡ cuộc chơi, Hyundai có ‘át chủ bài’ là mẫu SUV gầm cao giá chỉ 270 triệu: Tích hợp AI, hơn 80 trang bị an toàn, chạy 100km chỉ tốn 5,4 lít xăng

Hyundai Motor India vừa chính thức giới thiệu Bayon thế hệ mới giúp tăng thêm một lựa chọn SUV gầm cao vào danh mục sản phẩm tại thị trường Ấn Độ. Mẫu xe này được định vị giữa Venue và Creta hướng đến khách hàng đô thị với thiết kế hiện đại cùng không gian sử dụng rộng rãi và loạt tiện nghi, công nghệ an toàn.

Hyundai Bayon có kích thước dài 4.245 mm, rộng 1.810 mm, cao 1.605 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm và khoảng sáng gầm 205 mm. Khoang hành lý dung tích 505 lít, đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày cũng như những chuyến đi dài của gia đình.

Về thiết kế, Bayon được phát triển theo ngôn ngữ Art of Steel, thể hiện qua những đường nét góc cạnh, hốc bánh xe lớn và các chi tiết ốp thân xe màu đen. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 17 inch. Phần đầu nổi bật với cụm đèn LED kết hợp dải đèn định vị ban ngày hình chữ L, trong khi phía sau có cụm đèn hậu LED thanh mảnh, nối liền bằng dải ốp màu đen.

Nội thất hiện đại, tích hợp trợ lý giọng nói AI tạo sinh

Bên trong cabin, Hyundai trang bị cho Bayon cụm màn hình kép kích thước 12,3 inch, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm. Hệ thống thông tin giải trí sử dụng nền tảng Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), hỗ trợ bản đồ trực tuyến, giao diện tùy biến và nhiều tính năng kết nối.

Đáng chú ý, Bayon là mẫu SUV đầu tiên của Hyundai tại Ấn Độ được tích hợp trợ lý giọng nói ứng dụng AI tạo sinh. Hệ thống kết hợp công nghệ từ Perplexity và SoundHound AI, cho phép người dùng giao tiếp với xe bằng ngôn ngữ tự nhiên thay vì phải ghi nhớ những câu lệnh cố định.

Trợ lý ảo có khả năng hỗ trợ tra cứu thông tin thời tiết, lịch trình, khách sạn, nhà hàng và các địa điểm xung quanh. Bên cạnh đó, xe tích hợp hơn 70 tính năng kết nối Hyundai Bluelink, cho phép điều khiển phương tiện từ xa, theo dõi tình trạng xe và cập nhật phần mềm qua mạng (OTA).

Danh sách trang bị tiện nghi trên Bayon còn có ghế trước thông gió, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh Bose, sạc điện thoại không dây và đèn viền nội thất. Hành khách phía sau được hưởng lợi từ cửa gió điều hòa riêng cùng tựa lưng có thể điều chỉnh hai mức.

Động cơ 1.5L, mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5,4 lít/100 km

Về vận hành, Hyundai Bayon sử dụng động cơ xăng 1.5L MPi hút khí tự nhiên, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 115 PS và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp iVT.

Ở phiên bản sử dụng hộp số iVT, xe được trang bị chế độ Dash Boost Mode, giúp tăng độ nhạy chân ga khi người lái cần tăng tốc hoặc vượt xe. Ngoài ra, người dùng có thể lựa chọn ba chế độ vận hành gồm Eco, Normal và Sport.

Theo công bố của Hyundai, phiên bản iVT có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5,3-5,4 lít/100 km. Hãng cũng lên kế hoạch bổ sung biến thể sử dụng khí nén thiên nhiên CNG vào năm 2027, nhằm mở rộng lựa chọn cho khách hàng có nhu cầu tối ưu chi phí vận hành.

Trang bị hơn 80 tính năng an toàn, giá cao nhất khoảng 489 triệu đồng

Về an toàn, Bayon được trang bị 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử cùng hơn 80 tính năng an toàn, trong đó có hơn 35 tính năng tiêu chuẩn. Điểm nhấn là gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense Level 2 Pro ADAS với 23 chức năng, sử dụng radar và các cảm biến bố trí xung quanh xe.

Một số tính năng đáng chú ý gồm cảnh báo và hỗ trợ tránh va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Xe còn có camera 360 độ và camera hiển thị hình ảnh điểm mù trực tiếp trên bảng đồng hồ.

Tại Ấn Độ, Hyundai Bayon có giá khởi điểm 999.900 rupee, tương đương khoảng 271 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất có giá khoảng 489 triệu đồng. Mẫu SUV này được phân phối với 11 phiên bản, cạnh tranh cùng Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun và MG Astor trong phân khúc SUV gầm cao cỡ nhỏ.