Trạm sạc di động 5,8 tỷ đồng: Giải cứu xe điện, sạc nhanh 150 kW, có tivi tủ lạnh

Tại Triển lãm Auto Car Expo 2026, hãng sản xuất ô tô Perodua chính thức giới thiệu mẫu xe cứu hộ đặc biệt mang tên P-Charge On-The-Go. Phương tiện này được thiết kế như một giải pháp cung cấp nguồn điện trực tiếp cho các mẫu xe điện gặp sự cố hết pin khi đang lưu thông. Sự xuất hiện của mô hình này đánh trúng tâm lý e ngại lớn nhất của người tiêu dùng khi chuyển đổi sang các dòng xe không phát thải.

Cục sạc dự phòng trị giá 5,8 tỷ đồng

Mẫu xe cứu hộ P-Charge On-The-Go được xây dựng trên nền tảng khung gầm xe tải điện Foton loại 7,5 tấn. Chiếc xe có tổng chiều dài 6.930 mm, rộng 2.205 mm, cao 2.280 mm và sức chở tối đa đạt 4.490 kg. Chi phí đầu tư cho mỗi chiếc xe cùng toàn bộ hệ thống thiết bị đi kèm ước tính khoảng 1 triệu ringgit Malaysia, tương đương khoảng 5,8 tỷ đồng.

Điểm mấu chốt làm nên giá trị của dòng xe này là cụm pin lưu trữ dung lượng 209 kWh được đặt gọn bên trong thùng xe. Hệ thống này hỗ trợ chuẩn sạc nhanh điện một chiều DC với công suất tối đa 150 kW thông qua cổng kết nối CCS2. Nguồn điện phục vụ công tác cứu hộ vận hành hoàn toàn độc lập với hệ thống cung cấp năng lượng của bản thân chiếc xe tải. Để tự di chuyển, chiếc xe cứu hộ sử dụng bộ pin riêng do CATL cung cấp với dung lượng 100,46 kWh, cho phép hoạt động trong phạm vi tối đa 210 km sau mỗi lần sạc đầy.

Xưởng dịch vụ thu nhỏ giữa đường

Bên cạnh nhiệm vụ sạc pin, P-Charge On-The-Go được thiết kế như một trung tâm hỗ trợ kỹ thuật lưu động toàn diện. Xe mang theo đầy đủ các trang thiết bị sửa chữa cơ bản như dung dịch kỹ thuật, bộ công cụ thay bánh và thiết bị xử lý sự cố về lốp. Chi tiết này mang lại giá trị thực tiễn rất cao đối với khách hàng sử dụng xe điện QV-E của hãng, vốn chỉ được trang bị sẵn bộ dụng cụ vá nhanh mà không có lốp dự phòng.

Trong trường hợp sự cố vượt quá khả năng xử lý tại chỗ, phương tiện có khả năng kéo ô tô gặp nạn một khoảng ngắn để di dời đến vị trí an toàn. Yếu tố trải nghiệm khách hàng cũng được nhà sản xuất tính toán kỹ lưỡng thông qua việc bố trí khoang phục vụ tiện nghi. Thùng xe cứu hộ được trang bị sẵn tủ lạnh chứa đồ uống và tivi giải trí, giúp chủ nhân chiếc xe gặp nạn có không gian thư giãn trong suốt quá trình chờ đợi nạp lại năng lượng cho phương tiện.

Nước cờ thăm dò hệ sinh thái xe điện

Trong giai đoạn hiện tại, Perodua mới chỉ chế tạo duy nhất một chiếc P-Charge On-The-Go nhằm phục vụ các hoạt động nội bộ. Phạm vi hoạt động của chiếc xe thí điểm này được giới hạn quanh khu vực trụ sở chính ở Rawang và trung tâm Perodua Sentral tại Petaling Jaya. Đây là một bước thử nghiệm cẩn trọng để hãng đánh giá hiệu quả thực tế của mô hình trước khi chính thức thương mại hóa dịch vụ ra diện rộng.

Khi hệ thống đi vào hoạt động, người dùng có thể gửi yêu cầu trợ giúp khẩn cấp thông qua ứng dụng P-Circle cài đặt trên điện thoại di động. Lượng điện cung cấp tại hiện trường sẽ được điều chỉnh linh hoạt dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng và dung lượng pin còn lại trên chính chiếc xe cứu hộ. Hãng xe Malaysia hiện vẫn chưa công bố mức phí dịch vụ cụ thể, thời gian sạc thực tế cho từng ca cứu hộ cũng như lộ trình mở rộng quy mô đội xe trong những năm tới.