Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc trị giá 39.800 tỷ đồng do liên danh Đèo Cả - CII - Tasco đề xuất

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận từ 4 làn xe lên 6 - 8 làn xe, theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Ảnh minh họa

Cao tốc này là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dài khoảng 96km. Hiện tại, đoạn TP. HCM - Trung Lương dài 40km, được đầu tư bằng vốn ngân sách và đưa vào sử dụng từ năm 2010 với quy mô 4 làn xe, mặt bằng giải phóng cho 8 làn. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51km, triển khai theo hình thức PPP, hoàn thành vào năm 2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế, mặt bằng giải phóng cho 6 làn.

Dự án mở rộng sẽ kéo dài từ nút giao Chợ Đệm (huyện Bình Chánh, TP. HCM) đến cầu Mỹ Thuận 2 (huyện Cái Bè, Tiền Giang). Theo quy hoạch, đoạn TP. HCM - Trung Lương sẽ nâng cấp lên 8 làn xe trong giai đoạn đầu, sau đó hoàn chỉnh lên 10 - 12 làn xe tùy khu vực, với vận tốc thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ nâng lên 6 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h, đồng thời bổ sung các công trình hạ tầng đồng bộ như trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh.

Dự kiến, dự án sẽ triển khai từ năm 2024 - 2028, với tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu chiếm 15% (khoảng 5.970 tỷ đồng), còn lại 85% (33.830 tỷ đồng) là vốn vay và các nguồn huy động hợp pháp khác.

Nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án là liên danh gồm Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM, CTCP Tasco, Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH MTV Dịch vụ & Đầu tư CII. Bộ GTVT giao Ban Quản lý Dự án 7 cùng nhà đầu tư phối hợp với các cơ quan liên quan để lập và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt theo Luật PPP và các quy định pháp luật hiện hành.

>> HHV: Công ty nhóm Đèo Cả tăng trưởng lợi nhuận 236 lần sau 1 thập kỷ lên sàn chứng khoán