Dài hơn 5m chở được 7 người, mẫu MPV thuần điện có giá chưa tới 300 triệu đồng kèm chính sách bảo hành pin lên tới 600 ngàn kilomet

Thị trường ô tô năng lượng mới tại Trung Quốc chưa bao giờ ngừng khiến giới quan sát bất ngờ về khả năng tối ưu chi phí sản xuất. Điển hình mới nhất là sự xuất hiện của mẫu xe BAW Ruisheng Wangpai E-M7 phiên bản Entrepreneur Edition 2026. Thay vì chạy đua nâng cấp những công nghệ hào nhoáng phục vụ cá nhân, nhà sản xuất này chọn một ngách đi riêng đầy thực dụng khi tung ra một phương tiện chuyên biệt nhằm giải quyết bài toán kinh tế cho những người làm dịch vụ vận tải.

Điểm gây chú ý đầu tiên của mẫu xe này chính là sự chênh lệch lớn giữa kích thước vật lý và con số trên bảng giá. Theo công bố, xe được niêm yết ở mức 76.800 Nhân dân tệ, quy đổi tương đương chưa tới 300 triệu đồng. Với số tiền chỉ ngang ngửa một chiếc hatchback đô thị cỡ nhỏ hạng A, người mua lại nhận về một chiếc xe đa dụng có thiết kế ngoại cỡ và không gian cực kỳ rộng rãi.

Cụ thể, xe sở hữu chiều dài lên tới 5.240 mm, chiều rộng 1.870 mm và chiều cao 1.950 mm. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của xe đạt mức 3.200 mm, một thông số nền tảng thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe thương mại cao cấp đắt tiền. Không gian bao la này giải quyết trọn vẹn nhu cầu nhồi nhét hành lý cồng kềnh của khách du lịch, hoặc dễ dàng hoán cải thành một khoang chở hàng lý tưởng cho các tiểu thương cần luân chuyển hàng hóa mỗi ngày.

Bước vào bên trong, khoang cabin được thiết lập 7 chỗ ngồi theo cấu hình tối giản nhưng đề cao tính tiện dụng thực tế. Các nhà thiết kế không trang bị vật liệu đắt tiền mà tập trung hoàn thiện cơ cấu gập phẳng linh hoạt của các hàng ghế phía sau. Sự sắp xếp thông minh này giúp chủ xe có thể lập tức biến chiếc xe chở khách thành một xe tải van cỡ nhỏ chỉ qua vài thao tác cơ học cơ bản, giúp tối ưu hóa doanh thu từ nhiều hình thức kinh doanh khác nhau.

Về mặt vận hành, xe sử dụng một mô tơ điện cung cấp sức kéo 82 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 220 Nm. Vận tốc tối đa của xe bị giới hạn ở mức 100 km/h. Đặt trong bối cảnh sử dụng để chạy dịch vụ đưa đón học sinh, công nhân viên hoặc chở hàng nội đô, cấu hình sức mạnh này là hoàn toàn hợp lý. Lực kéo tốt từ động cơ điện giúp xe dễ dàng vọt lên khi cõng đầy tải, trong khi giới hạn tốc độ đảm bảo tính an toàn tối đa cho mọi hành khách trên xe.

Nguồn sống của mẫu xe đến từ bộ pin lithium sắt photphat dung lượng 41,47 kWh do đối tác Penghui Energy cung cấp. Khối pin này cho phép xe lăn bánh tối đa 270 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn kiểm tra NEDC. Dù con số này có vẻ khiêm tốn so với mặt bằng chung của xe điện hiện đại, nó vẫn vừa vặn đáp ứng một ngày cày ải liên tục trên các tuyến phố đông đúc của giới tài xế chạy dịch vụ.

Bù đắp cho điểm yếu về tầm hoạt động, nhà sản xuất đã tung ra một đòn bẩy tâm lý cực mạnh thông qua chế độ hậu mãi vượt trội. Bộ pin gắn trên xe được bảo hành chính hãng lên tới 6 năm hoặc 600.000 km di chuyển tùy điều kiện nào đến trước. Chính sách cam kết hào phóng này trực tiếp xóa bỏ nỗi lo lớn nhất của dân chạy xe kinh doanh về rủi ro thay thế linh kiện đắt đỏ, qua đó biến mẫu xe trở thành một cỗ máy kiếm tiền bền bỉ và ổn định trong dài hạn.