Quảng Ninh muốn chi 600 tỷ đồng xây dựng cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh bão

Nhằm thúc đẩy kinh tế ngư nghiệp và tạo điểm nhấn thu hút du lịch, TP Hạ Long (Quảng Ninh) đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục triển khai dự án cảng cá Hòn Gai, kết hợp khu neo đậu tránh trú bão và khu hậu cần nghề cá tại phường Hà Phong.

Mặc dù là địa phương trọng điểm về du lịch với số lượng tàu thuyền lớn, Hạ Long hiện vẫn thiếu cảng cá chuyên dụng kết hợp khu neo đậu tránh trú bão. Trước thực trạng này, UBND TP Hạ Long đã chỉ đạo các phòng, ban liên quan xây dựng quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 cho dự án cảng cá và khu neo đậu tại phường Hà Phong.

Dự án nằm trong Quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo quy hoạch chung của TP Hạ Long, dự án sẽ thực hiện nạo vét dòng chảy suối Khe Cá và khu neo đậu tàu thuyền Cái Xà Cong, đồng thời xây dựng khu neo đậu cấp tỉnh có sức chứa khoảng 600 tàu cá cùng khu hậu cần nghề cá mới. Các hạng mục hỗ trợ bao gồm bảo tàng làng chài cổ, khu nhà chờ cho du khách, bãi đỗ xe, và hệ thống giao thông đồng bộ.

Quảng Ninh muốn xây cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh bão tại TP Hạ Long

>> 'Đại bàng' liên tục đổ bộ đầu tư, Quảng Ninh tham vọng hút 10 tỷ USD vốn FDI

Tổng kinh phí xây dựng Cảng cá Hòn Gai dự kiến khoảng 600 tỷ đồng, trong đó ngoài nguồn ngân sách từ TP Hạ Long, còn kỳ vọng có sự hỗ trợ tài chính từ Trung ương để đảm bảo thực hiện đầy đủ các hạng mục hậu cần và tránh trú bão.

Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Hạ Long đang trình thẩm định quy hoạch chi tiết 1/500. Dự kiến trong tháng 11/2024, các bước nghiên cứu khả thi sẽ được thực hiện, lấy ý kiến từ các bộ ngành liên quan để triển khai dự án.

Khu vực neo đậu hiện tại của ngư dân tại cảng Cái Xà Cong - nơi được che chắn bởi dãy núi bao quanh, vốn thuận lợi cho neo đậu tránh bão - đang dần xuống cấp. Luồng lạch dẫn vào cảng bị bồi lắng, khiến tàu thuyền khó di chuyển; cao độ lòng dẫn chỉ từ -0,5m đến +0,5m không đảm bảo chiều sâu. Thêm vào đó, cơ sở hậu cần nghề cá hoạt động tự phát, chưa được đầu tư đồng bộ. Tuyến đường kết nối vào cảng hiện chỉ là đường nông thôn, không đáp ứng được yêu cầu giao thông.

Việc xây dựng Cảng cá Hòn Gai trở nên cấp thiết, nhất là sau siêu bão số 3, nhằm tạo điều kiện an toàn cho ngư dân, ổn định cuộc sống và nâng cao thu nhập thông qua hoạt động ngư nghiệp và du lịch làng chài tại địa phương.

Ông Lê Hồng Hải, Bí thư Đảng ủy phường Hà Phong, chia sẻ: "Vị trí của cảng cá với 3 mặt núi che chắn đã giúp tàu thuyền tránh bão an toàn, đặc biệt sau bão số 3. Do đó, chúng tôi mong muốn tỉnh và thành phố sớm đầu tư dự án cảng cá đa chức năng để đáp ứng nhu cầu của người dân".

Nếu được triển khai, dự án sẽ cải tạo cảnh quan, tạo điều kiện di chuyển chợ thu mua hải sản về khu vực mới để đảm bảo vệ sinh môi trường, đồng thời tạo điểm nhấn thu hút khách du lịch đến tham quan, trải nghiệm văn hóa làng chài địa phương.

>> Tỉnh sắp đón thêm thành phố thứ 5 sẽ có khu đô thị sân golf hơn 530ha