Quảng Trị bất ngờ đóng dự án giao thông hơn 440 tỷ đồng từ vốn vay WB

Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn, yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hoàn tất thủ tục thanh, quyết toán và đóng dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Theo đó, Bộ GTVT cần quản lý và xây dựng phương án tiếp tục đầu tư để hoàn thiện các hạng mục dở dang của dự án bằng nguồn vốn phù hợp, đồng thời lưu ý khả năng WB yêu cầu áp dụng khung chính sách về môi trường và xã hội đối với dự án.

Về phía tỉnh Quảng Trị, Phó Thủ tướng yêu cầu địa phương chịu trách nhiệm giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan đến chậm trễ trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB). Tỉnh cần phối hợp với Bộ GTVT để hoàn thành trách nhiệm trong quá trình chuẩn bị và triển khai các phương án đầu tư bổ sung. Phó Thủ tướng nhấn mạnh, các cơ quan liên quan phải đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật, tránh để xảy ra thất thoát, lãng phí và tiêu cực trong quá trình thực hiện.

Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1, với tổng vốn đầu tư hơn 440 tỷ đồng, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương vào tháng 8/2021. Đây là dự án sử dụng vốn dư của dự án VRAMP và vốn vay WB. Bộ GTVT là đơn vị cấp quyết định đầu tư, trong khi công tác GPMB do UBND tỉnh Quảng Trị thực hiện, với mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2021-2022.

>> Dự án bến cảng 14.200 tỷ đồng tại Quảng Trị 'ấn định' thời gian hoàn thành giai đoạn 1

Quảng Trị đóng dự án hơn 440 tỷ đồng từ vốn vay WB. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn, đặc biệt trong công tác GPMB. HĐND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt tổng mức đầu tư cho công tác GPMB hơn 345 tỷ đồng, nhưng việc triển khai gặp vướng mắc, khiến dự án không đáp ứng được tiến độ đề ra. Đến cuối năm 2022, WB quyết định không gia hạn hiệp định vay vốn, buộc dự án phải tạm dừng khi giá trị thi công mới chỉ đạt khoảng 50 tỷ đồng, tương đương 10% tổng khối lượng.

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc nâng cấp tuyến Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 là cần thiết để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và khai thác tiềm năng của địa phương. Tuy nhiên, thời gian thực hiện dự án ngắn, cùng với nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, đã khiến dự án chưa thể hoàn thành.

Để tiếp tục triển khai, tỉnh Quảng Trị đã đề xuất Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc đóng dự án thực hiện theo hình thức ODA từ nguồn vốn vay WB. Đồng thời, tỉnh đề nghị tái cấu trúc dự án và phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Giai đoạn 2021-2026 sẽ sử dụng vốn ngân sách trung hạn để tiếp tục thi công các đoạn đã bàn giao mặt bằng nhằm tránh lãng phí. Giai đoạn 2026-2030 sẽ hoàn thành các đoạn còn lại bằng nguồn vốn ngân sách trung hạn tiếp theo.

Việc phân kỳ đầu tư này không chỉ đảm bảo nguồn lực thực hiện mà còn tối ưu hóa hiệu quả đầu tư, giải quyết các vướng mắc còn tồn tại, giúp hoàn thiện tuyến giao thông quan trọng này trong thời gian sớm nhất.

>> Quảng Trị sắp đón nhà máy sản xuất bao bì gần 2.700 tỷ đồng