Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, một số đoạn trên Quốc lộ 1 qua các tỉnh từ Hà Tĩnh đến TP. Huế sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, tuyến đường này sẽ mở ra trục phát triển mới ở phía Nam Hà Nội, kết nối trung tâm Thủ đô với hàng loạt đại đô thị quy mô lớn.
Hà Nội vừa chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng trục quốc lộ dài nhất Việt Nam kết hợp chỉnh trang và tái thiết đô thị với tổng vốn dự kiến gần 162.000 tỷ đồng, tương đương 6 tỷ USD.
Dự án được kỳ vọng hình thành một trục giao thông hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành và nhu cầu vận tải trong tương lai giữa khu vực trung tâm Hà Nội với các đại đô thị như Ocean Park, Trump Organization, Khu đô thị Olympic…
Một địa phương tại Hà Nội vừa ban hành thông báo rà soát, thu thập thông tin, tài liệu và tổ chức đo đạc các thửa đất thuộc phạm vi dự án mở rộng tuyến quốc lộ này.
Việc mở rộng tuyến đường nhằm tái thiết đô thị, mở rộng hạ tầng giao thông và hình thành hành lang phát triển chiến lược kết nối khu vực phía Nam Thủ đô.
Theo phương án đề xuất, các đoạn tuyến sẽ được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe cơ giới, bổ sung 2 làn xe thô sơ và dải phân cách giữa, với bề rộng nền đường khoảng 20,5m.
Công ty Bất động sản Tân Việt Phát mới được UBND TP. HCM giao gần 23.000m2 đất tại phường Đông Hòa để triển khai dự án Khu cao ốc căn hộ Tân Việt Phát với thời hạn sử dụng 50 năm kể từ ngày ban hành quyết định.
Trước đó, phía nhà thầu đề xuất đưa dự án cao tốc này vào vận hành trước ngày 6/3 để phát huy hiệu quả đầu tư, giảm tải cho Quốc lộ 1 và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Phía nhà thầu đề xuất đưa dự án cao tốc này vào vận hành trước ngày 6/3 để phát huy hiệu quả đầu tư, giảm tải cho Quốc lộ 1 và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Doanh nghiệp thuê hơn 1,25ha “đất vàng” tại tỉnh Ninh Bình để triển khai tổ hợp thương mại dịch vụ cao 27 tầng, khu đất từng vướng sai phạm và bị Thanh tra Chính phủ kết luận trước đó.
Dự án sửa chữa nền, mặt đường hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông một số đoạn trên Quốc lộ 1 đoạn qua TP Cần Thơ đã bắt đầu khởi công từ ngày 19/1 vừa qua.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi, công trình trọng điểm giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Hà Nội, đang đứng trước nguy cơ vỡ tiến độ do thiếu vốn và vướng mắc mặt bằng.
Cây cầu này là cây cầu cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1, thuộc tỉnh nằm ở cực Nam của Việt Nam, nằm trên tuyến đường Hồ Chí Minh, là động lực phát triển của kinh tế vùng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1 tại các đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Thuận đã được thực hiện cách đây 10 năm, song đến nay vẫn còn nhiều hộ dân chưa nhận được kinh phí hỗ trợ sửa chữa nhà bị nứt.
Cây cầu này khi được hoàn thiện sẽ giúp cải thiện giao thông khu vực mà còn có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh phía Nam với các điểm du lịch nổi tiếng của khu vực.
