Quy định mới về đầu tư, khai thác cảng cạn: Thẩm định tối đa 4 ngày

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 106/2026/NĐ-CP quy định về đầu tư xây dựng, quản lý và khai thác cảng cạn, trong đó làm rõ nguyên tắc đầu tư, quy trình thẩm định và thủ tục công bố mở cảng.

Theo Nghị định, tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước khi đầu tư xây dựng cảng cạn tại Việt Nam phải tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng và các quy định liên quan. Việc đầu tư phải phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn và các quy hoạch có liên quan.

Trước khi chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, cơ quan có thẩm quyền phải lấy ý kiến của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về sự phù hợp với quy hoạch. Nội dung xin ý kiến gồm vị trí, quy mô, chức năng, diện tích và công suất cảng. Trong 3 ngày làm việc, cơ quan này phải có văn bản phản hồi.

Nghị định xác định cảng cạn là bộ phận của kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, đầu mối tổ chức vận tải gắn với cảng biển, hàng không, đường thủy nội địa, đường sắt và cửa khẩu đường bộ; đồng thời có chức năng như cửa khẩu đối với hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển.

Về thủ tục công bố mở cảng, chủ đầu tư gửi hồ sơ đến Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, gồm tờ khai, quyết định phê duyệt dự án, giấy tờ về quyền sử dụng đất, biên bản nghiệm thu công trình và quyết định phê duyệt đánh giá tác động môi trường.

Trong vòng 2 ngày làm việc kể từ khi nhận hồ sơ chưa hợp lệ, cơ quan tiếp nhận phải yêu cầu bổ sung. Nếu hồ sơ đầy đủ, trong 4 ngày làm việc, Cục thẩm định và đề nghị Bộ Xây dựng công bố mở cảng. Sau đó, trong 2 ngày làm việc, Bộ Xây dựng quyết định công bố hoặc từ chối và nêu rõ lý do.

Nghị định cũng quy định các trường hợp tạm dừng hoạt động cảng cạn như phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa hoặc theo yêu cầu của pháp luật. Việc đóng cảng được áp dụng khi cần bảo đảm quốc phòng, an ninh; khi có nguy cơ mất an toàn công trình, môi trường; hoặc khi dự án chấm dứt, không còn nhu cầu khai thác.