Lào Cai đang xây dựng chiến lược mới nhằm đưa Sa Pa trở thành đô thị du lịch đặc biệt, trung tâm du lịch quốc tế, hướng tới đón trên 25 triệu lượt khách và doanh thu hơn 70.000 tỷ đồng vào năm 2050.
Hầm xuyên núi này có tổng mức đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng, vừa được UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt chủ trương đầu tư và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Khi hoàn thành giai đoạn đến năm 2030, sân bay này sẽ có công suất khoảng 1,5 triệu hành khách mỗi năm và sẽ tiếp tục được mở rộng lên 5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050.
FLC vừa giới thiệu dự án với quy mô gần 11,8ha, phát triển theo mô hình đô thị nghỉ dưỡng mật độ thấp, trong bối cảnh hạ tầng giao thông và du lịch địa phương tiếp tục được đầu tư.
Sau quá trình tái cấu trúc, FLC đang tăng tốc triển khai các dự án bất động sản. Đáng chú ý, ông Trịnh Văn Quyết dù không tham gia HĐQT nhưng vẫn giữ vai trò quan trọng trong hệ sinh thái FLC Holdings.
Nhờ sự hòa quyện giữa thiên nhiên nguyên sơ và những giá trị văn hoá của bản sắc, bản làng này đã trở thành một điểm đến nổi bật trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Nơi đây đang vươn lên mạnh mẽ trên bản đồ du lịch quốc tế khi dẫn đầu châu Á về tốc độ tăng trưởng sức hút du khách, mở ra kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng mới của ngành du lịch Việt Nam.
Công trình hoàn thành giúp hành trình chinh phục "nóc nhà Đông Dương" từ chỗ kéo dài 2–4 ngày leo núi đã được rút ngắn còn khoảng 15 phút, an toàn và thuận tiện cho mọi du khách.
Việc địa điểm này liên tục được truyền thông quốc tế nhắc tên không chỉ là tín hiệu tích cực mà còn mở ra cơ hội để Việt Nam tiếp tục khẳng định thương hiệu trên bản đồ du lịch thế giới.
Một công trình hạ tầng quy mô lớn đang được đề xuất tại nơi này, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo giao thông, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và xóa bỏ tình trạng ùn tắc, tai nạn tiềm ẩn.
Địa danh vừa được Condé Nast Traveller vinh danh trong top 53 thị trấn đẹp nhất thế giới, ghi điểm nhờ cảnh quan hùng vĩ, bản sắc văn hóa đa dạng và sức hút từ xu hướng du lịch trải nghiệm, bền vững.
Theo điều chỉnh mới nhất, sân bay này sẽ là cảng hàng không nội địa với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất phục vụ 3 triệu khách/năm.
Động thái từ phía địa phương và doanh nghiệp được kỳ vọng tạo lực đẩy mới cho hệ sinh thái du lịch quy mô lớn, góp phần nâng tầm vị thế du lịch Sa Pa trên bản đồ khu vực.
Dù được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất vùng Tây Bắc, dự án sân bay Sa Pa sau 4 năm động thổ vẫn chưa xuất hiện hạng mục xây dựng chính, trong khi công tác tìm nhà đầu tư vẫn đang được triển khai.
