sân bay lớn nhất cả nước

Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị được huy động thi công liên tục, đưa công trình tiến gần các mốc quan trọng theo kế hoạch.

Việc đồng thời chuẩn bị quỹ đất và hoàn thiện hạ tầng cho thấy địa phương đang chủ động đón cơ hội phát triển từ một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhất quốc gia.

Cùng với hàng loạt dự án giao thông chiến lược đang được triển khai, TP này hiện tiếp tục chuẩn bị bổ sung thêm một trục kết nối quan trọng tới siêu sân bay lớn nhất cả nước.

Dự án này dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 6/2026 giữa nối cảnh siêu sân bay đang gấp rút hoàn thiện nhằm mục tiêu đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2026.

Khu đô thị này nằm ở phía Tây đô thị mới Nhơn Trạch, giáp sông Đồng Nai và TP.HCM.

Hơn 14ha đất vừa được thu hồi để giao cho Vietnam Airlines triển khai nhà ga hàng hóa số 2, trong bối cảnh dự án sân bay trọng điểm quốc gia với quy mô lớn nhất cả nước đang tăng tốc thi công dù đối mặt nhiều áp lực về nhân lực.

Việc TP. HCM dự kiến khởi công đoạn metro này không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng giao thông, mà còn là bước đi then chốt trong chiến lược tái cấu trúc không gian đô thị và kết nối vùng.

Trước áp lực hạ tầng khi siêu sân bay lớn nhất Việt Nam chuẩn bị vận hành, tỉnh này đã kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai tuyến metro kéo dài từ TP. HCM theo cơ chế công trình khẩn cấp nhằm đảm bảo năng lực vận chuyển và kết nối liên vùng.

Đây là một trong những nhiệm vụ bắt buộc được Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc nêu ra cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay này.

Cây cầu này đã được động thổ vào hồi tháng 1 vừa qua, đang phấn đấu khởi công trong quý II/2026.

Tỉnh này yêu cầu các đơn vị liên quan liên quan khẩn trương triển khai đoạn tuyến khoảng 7,7km nối cụm công nghiệp trên địa bàn với siêu sân bay lớn nhất Việt Nam.

Theo quyết định, dự án hướng tới việc hình thành một trung tâm công nghệ thông tin và công nghệ số hiện đại, đóng vai trò là nền tảng hạ tầng phục vụ ứng dụng và phát triển công nghệ số.

Đại Quang Minh - doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Thaco được giao khởi công tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành trong năm nay, cùng hai tuyến metro tại TP. HCM, hướng tới khai thác đồng bộ vào năm 2030.

Đây là đánh giá của Tổng Bí thư Tô Lâm trong chuyến thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP. HCM mới đây.

Cây cầu này dự kiến hoàn thành vào năm 2029.

Để hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng một khu thương mại tự do gắn sân bay đẳng cấp quốc tế, Đồng Nai đang xem xét mở rộng FTZ Long Thành lên khoảng 10.000ha, tạo dư địa cho logistics, công nghiệp hàng không và đô thị tri thức.

Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam, lọt TOP quy mô thế giới sẽ được đưa vào khai thác thương mại vào tháng 6 tới đây.

Theo kế hoạch, cây cầu sẽ chính thức khởi công vào ngày 15/1/2026, đúng kế hoạch chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Chính phủ Angola kỳ vọng sân bay quốc tế Antonio Agostinho Neto sẽ mang về khoảng 700 triệu USD doanh thu cho ngân sách và phục vụ tối đa 15 triệu hành khách/năm khi đi vào hoạt động đầy đủ.

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài hơn 40km, tổng vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.

Với chiều cao 123m, tháp không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành tháp không lưu cao nhất khu vực Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại.

Theo chỉ đạo mới, Sở Tài chính được giao làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise để rà soát, rút ngắn tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm dự án đủ điều kiện khởi công dự án cây cầu này vào ngày 15/1/2026.

Đây là cây cầu 2 tầng đầu tiên tại TP. HCM, với tổng vốn đầu tư khoảng 21.500 tỷ đồng, dài 16,7km, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ.

Công trình tháp không lưu có tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng hiện đang dần hoàn thiện, hướng đến việc đưa sân bay vào khai thác giai đoạn 1 trong năm 2026.

Các đại biểu HĐND tỉnh Đồng Nai đã biểu quyết thông qua nghị quyết giao TP. HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2.

Đây là công trình hạ tầng chiến lược quy mô lớn, với tổng vốn đầu tư khoảng 21.500 tỷ đồng, dài 16,7km, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ.

TP này hiện đang xem xét thúc đẩy dự án xây dựng cầu vượt sông Đồng Nai, kết nối đến siêu sân bay lọt TOP lớn nhất thế giới tại Việt Nam.

Đây là công trình hạ tầng chiến lược quy mô lớn, với tổng vốn đầu tư khoảng 21.500 tỷ đồng, dài 16,7km, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ.

Trung tâm logistics này dự kiến được đặt tại khu vực phía Tây Nam của sân bay Long Thành, trên diện tích 136ha thuộc tổng thể 5.000ha đã được quy hoạch

Sân bay quốc tế có quy mô lớn nhất miền Bắc được hưởng hàng loạt các chính sách và cơ chế đặc thù.

Sau sáp nhập, Chi cục Hải quan khu vực XV trở thành đơn vị quản lý toàn bộ địa bàn sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 16,7km, quy mô gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.484 tỷ đồng.

Sở hữu vị trí địa lý đặc biệt, "thành phố trong thành phố" đầu tiên của Việt Nam đang nổi lên như một nút giao chiến lược, kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành - cảng hàng không lớn nhất cả nước trong tương lai. Không chỉ khơi thông hạ tầng giao thông, nơi đây còn mở lối cho dòng chảy kinh tế liên vùng, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho phát triển đô thị – công nghiệp.

Theo kế hoạch, UBND tỉnh yêu cầu các Sở, ngành và địa phương liên quan cần xác định rõ trách nhiệm, tăng cường phối hợp nhằm bảo đảm hồ sơ quy hoạch được lập, thẩm định và phê duyệt đúng quy định pháp luật, chất lượng và khả thi khi triển khai thực tế.

Trường Đại học Giao thông vận tải TP. HCM đề xuất Dự án Trung tâm nghiên cứu, phát triển đường sắt tốc độ cao và đào tạo nguồn nhân lực logistics tại tỉnh Đồng Nai.

Nếu như được phê duyệt, đây sẽ là sân bay cách sân bay Long Thành 106km, được kỳ vọng là động lực giúp địa phương thúc đẩy du lịch trong tương lai.