Sân bay 16 tỷ lớn nhất Việt Nam đang chạy đua tiến độ, ACV đã 'rót' bao nhiêu tiền vào dự án?

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2024, thu hút sự chú ý với những con số ấn tượng về đầu tư, doanh thu và lợi nhuận. Số liệu cho thấy, trong khi mạnh tay rót vốn vào các dự án trọng điểm như sân bay Long Thành và nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, ACV cũng đang phải đối mặt với khoản nợ xấu hơn 7.800 tỷ đồng.

ACV rót hơn 12.700 tỷ đồng vào sân bay Long Thành

Là đơn vị quản lý và khai thác hạ tầng hàng không quốc gia, ACV đang tập trung nguồn lực vào dự án sân bay Long Thành – công trình có tổng vốn đầu tư lên tới 16 tỷ USD, lớn nhất Việt Nam.

Tính đến cuối năm 2024, ACV đã rót 12.745 tỷ đồng vào xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, tăng mạnh 138% so với đầu năm. Chỉ riêng trong năm qua, công ty đã đầu tư thêm 7.400 tỷ đồng vào dự án này.

Vào ngày 1/2/2025 (mùng 4 Tết), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có mặt tại công trường sân bay Long Thành để động viên cán bộ, công nhân viên và đôn đốc tiến độ thi công. Hiện có 4.000 công nhân đang làm việc xuyên Tết với mục tiêu hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2025.

Song song với sân bay Long Thành, ACV cũng đẩy nhanh tiến độ các dự án lớn khác:

• Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất: Tổng vốn đầu tư đã lên tới 5.830 tỷ đồng, tăng 4.358 tỷ đồngso với đầu năm.
• Mở rộng nhà ga hành khách T2 sân bay Nội Bài: Đã giải ngân 484 tỷ đồng, gấp 4 lần thời điểm đầu năm.

Nguồn: ACV

>> Thủ tướng đích thân kiểm tra sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam ngay mùng 4 Tết

Lợi nhuận kỷ lục hơn 11.500 tỷ đồng

Về kết quả kinh doanh, năm 2024 đánh dấu một năm thành công rực rỡ với ACV khi doanh thu và lợi nhuận đạt mức cao nhất từ trước đến nay.

• Tổng doanh thu thuần: 22.555 tỷ đồng, tăng 12,8% so với năm trước.
• Lợi nhuận sau thuế: 11.576 tỷ đồng, tăng mạnh 36,7%.

Kết quả kinh doanh của ACV

>> Bức tranh lợi nhuận của 26 doanh nghiệp có vốn hóa trên 2 tỷ USD

Ngoài hoạt động kinh doanh cốt lõi, ACV còn hưởng lợi lớn từ doanh thu tài chính, đạt 2.510 tỷ đồng, chủ yếu từ lãi tiền gửi và chênh lệch tỷ giá.

ACV hiện là một trong những doanh nghiệp sở hữu lượng tiền mặt dồi dào nhất trên sàn chứng khoán Việt Nam. Tính đến cuối năm 2024, tổng lượng tiền mặt và tiền gửi của ACV lên tới 26.700 tỷ đồng, bao gồm:

• 4.475 tỷ đồng tiền gửi không kỳ hạn.
• 1.830 tỷ đồng các khoản tương đương tiền.
• 20.248 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn tại ngân hàng.

Tuy nhiên, ACV cũng đang gánh khoản vay nợ tài chính lớn, với tổng dư nợ lên đến 9.746 tỷ đồng, trong đó:

• 9.300 tỷ đồng là nợ vay dài hạn, chủ yếu từ vốn ODA đầu tư vào các dự án hạ tầng hàng không.

Việc sở hữu nguồn tiền lớn nhưng vẫn vay nợ cao cho thấy ACV đang tận dụng đòn bẩy tài chính để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng vốn.

Nguồn: BCTC ACV

>> Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát tổng thể tiến độ dự án sân bay Long Thành

Nợ xấu hơn 7.800 tỷ đồng

Dù kinh doanh tăng trưởng mạnh mẽ, ACV vẫn đang đối mặt với khoản nợ xấu lên đến 7.800 tỷ đồng, tăng 2.100 tỷ đồng so với đầu năm. Công ty đã phải trích lập dự phòng 3.787 tỷ đồng để giảm rủi ro tín dụng.

Một số khoản nợ lớn đáng chú ý bao gồm:

• Bamboo Airways: 2.374 tỷ đồng - được đánh giá không có khả năng thu hồi và đã trích lập dự phòng 100%.
• Vietnam Airlines: Tổng nợ tăng thêm 1.181 tỷ đồng, lên 2.304 tỷ đồng, trong đó ACV đã trích lập 112 tỷ đồng.
• Pacific Airlines: 888 tỷ đồng, đã trích lập dự phòng 100%.
• Hàng không Lữ hành Việt Nam: 370 tỷ đồng, cũng đã trích lập dự phòng hoàn toàn.

Những khoản nợ này chủ yếu đến từ các hãng hàng không gặp khó khăn trong giai đoạn thị trường hàng không chịu ảnh hưởng bởi dịch bệnh và các vấn đề tài chính kéo dài.

Bước sang năm 2025, ACV tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng với hàng loạt dự án trọng điểm, đặc biệt là sân bay Long Thành và các nhà ga lớn.

Việc sở hữu lượng tiền mặt lớn là một lợi thế giúp ACV đảm bảo khả năng đầu tư và mở rộng kinh doanh. Với kết quả kinh doanh ấn tượng, tiềm lực tài chính mạnh mẽ và sự đầu tư bài bản vào hạ tầng hàng không, ACV vẫn là một trong những doanh nghiệp đáng chú ý nhất trên thị trường trong năm 2025.

>> Hơn 2.500 công nhân, kỹ sư làm việc ngày đêm, đưa nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sớm về đích