Sắp hoàn thành tuyến đường ven biển 2.200 tỷ có cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa, góp phần hình thành tứ giác kinh tế phía Bắc
Sau gần 5 năm thi công, dự án đường ven biển với tổng vốn đầu tư hơn 2.242 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Sau gần 5 năm triển khai, dự án đường ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa, một trong những mắt xích quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển quốc gia, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Với tổng mức đầu tư hơn 2.242 tỷ đồng, công trình không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển Thanh Hóa mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho hàng loạt địa phương dọc tuyến.
Tuyến đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch từ năm 2010 và điều chỉnh vào năm 2015. Trên địa bàn Thanh Hóa, tuyến có chiều dài khoảng 96,2km, đi qua các địa phương ven biển gồm Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Sầm Sơn, Quảng Xương và Nghi Sơn.

Trong tổng thể dự án, đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa có chiều dài 23,7km được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng kinh phí 2.242 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện gồm 1.100 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và hơn 1.142 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh cùng các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự án được khởi công vào tháng 12/2021 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2026.
Theo thiết kế, tuyến đường được xây dựng mới theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên toàn tuyến có 4 cây cầu, gồm các cầu Lạch Sung, Nam Khê, Lạch Trường và cầu Mỹ Liên.
Điểm nhấn nổi bật nhất của dự án là cầu Lạch Trường, công trình thuộc gói thầu xây lắp số 6. Với chiều dài 1.321m, đây hiện là cây cầu vượt sông dài nhất do tỉnh Thanh Hóa đầu tư xây dựng. Công trình gồm 30 nhịp, kết hợp kết cấu dầm Super T và dầm đúc hẫng, trong đó có một liên dầm hộp liên tục ba nhịp cùng 27 nhịp dẫn bằng bê tông cốt thép dự ứng lực.
Để triển khai hạng mục này, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trên diện tích khoảng 3ha, liên quan đến 10 đầm nuôi tôm của người dân địa phương.

Theo báo Xây Dựng, hiện tại, gói thầu số 6 hiện cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính. Mặt đường đã được thảm bê tông nhựa, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông như sơn kẻ đường, hộ lan, biển báo và cọc tiêu phản quang.
Gói thầu số 5 vẫn đang được đẩy nhanh tiến độ xử lý nền đất yếu. Sau thời gian chờ lún theo yêu cầu kỹ thuật, nhà thầu đang tiến hành dỡ tải, gia cố nền đường, rải cấp phối đá dăm và thảm nhựa mặt đường.
Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 8/2026.
Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương ven biển, tuyến đường mới còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc Thanh Hóa. Việc kết nối thuận lợi hơn sẽ giúp lưu thông hàng hóa, đặc biệt là nông sản và thủy sản, trở nên nhanh chóng, đồng thời mở rộng cơ hội thu hút đầu tư vào các khu vực ven biển.
Đối với người dân địa phương, công trình không đơn thuần là một tuyến giao thông mới mà còn là nền tảng thúc đẩy quá trình phát triển đô thị, nâng cao chất lượng hạ tầng và cải thiện đời sống. Nhiều kỳ vọng đang được đặt vào khả năng hình thành các không gian phát triển kinh tế mới, tạo thêm việc làm và thúc đẩy giao thương trong khu vực.
Khi hoàn thành, đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa sẽ góp phần nối thông tuyến đường ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược đối với Thanh Hóa, tạo điều kiện để địa phương phát huy lợi thế kinh tế biển, tăng cường liên kết vùng và hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới cùng với Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh trở thành tứ giác kinh tế của khu vực phía Bắc theo tinh thần Nghị quyết số 58-NQ/TW của Bộ Chính trị.
Hiện nay, cùng với đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa đang chuẩn bị về đích, nhiều đoạn tuyến khác trên trục đường ven biển Thanh Hóa cũng đang được triển khai. Trong đó, đoạn Ninh Hải - đường Bắc Nam 2 dài khoảng 10km với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Tỉnh Thanh Hóa cũng đặt mục tiêu triển khai các hợp phần còn lại trong năm 2026 để từng bước hoàn thiện toàn bộ tuyến ven biển, tạo trục giao thông chiến lược kết nối các khu kinh tế, đô thị và trung tâm du lịch ven biển của địa phương.

