Bất động sản

Thành phố duy nhất miền Tây đầu tư gần 1.600 tỷ mở rộng hơn 3 lần trục huyết mạch kết nối đô thị sinh thái

Hải Đăng • 28/10/2026 14:30

Tuyến đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 được đầu tư mở rộng từ 10m lên 34m, kết hợp xây dựng 5 cầu mới, tạo trục giao thông kết nối trung tâm Cần Thơ với khu vực Phong Điền.

can-tho-mo-truc-huyet-mach.jpg
Dự kiến tuyến đường Nguyễn Văn Cừ nối dài sẽ được mở rộng từ 10m lên 34m. Ảnh minh họa

Ngày 27/10, TP. Cần Thơ đã tổ chức khởi công dự án đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2, đoạn Mỹ Khánh - Phong Điền, với tổng mức đầu tư hơn 1.596 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương. Công trình được kỳ vọng tháo gỡ những hạn chế về giao thông, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế, thương mại và du lịch sinh thái tại khu vực phía Tây thành phố.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư, triển khai trên địa bàn phường An Bình và xã Phong Điền, với tổng diện tích sử dụng đất hơn 25,6ha.

can-tho-mo-truc-huyet-mach4.jpg
Lễ khởi công Dự án đường Nguyễn Văn Cừ nối dài, giai đoạn 2. Nguồn ảnh: Báo Cần Thơ

Theo phương án được phê duyệt, tuyến đường dài khoảng 5,3km, bắt đầu tại nút giao Nguyễn Văn Cừ - Bông Vang thuộc phường An Bình và kết thúc tại khu vực tiếp giáp dự án Trung tâm thương mại Phong Điền.

Điểm đáng chú ý của dự án là việc nâng cấp tuyến đường hiện hữu rộng khoảng 10m thành trục giao thông có mặt cắt ngang 34m, tương đương gấp 3,4 lần hiện trạng.

Để thực hiện, đơn vị thi công sẽ xây dựng mới phần đường bên phải, đồng thời cải tạo, nâng cấp phần đường hiện hữu bên trái. Sau khi hoàn thành, tuyến đường có 6 làn xe, gồm 4 làn dành cho phương tiện cơ giới và 2 làn xe thô sơ, cùng dải phân cách giữa và hệ thống vỉa hè hai bên.

can-tho-mo-truc-huyet-mach3.jpg
Các đại biểu tham gia lễ khởi công. Nguồn ảnh: Báo Cần Thơ

Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, với tốc độ thiết kế 60km/h. Các hạng mục thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và tổ chức an toàn giao thông cũng được đầu tư đồng bộ.

Ngoài phần đường, dự án còn xây dựng mới các đơn nguyên cầu tại 5 vị trí gồm Trường Tiền, Ông Đề, Rạch Kè, Rạch Chuối và Trà Niền. Những hạng mục này sẽ được kết nối với hệ thống cầu hiện hữu, góp phần hoàn thiện khả năng lưu thông trên toàn tuyến.

Về cơ cấu vốn, chi phí xây dựng chiếm hơn 1.250 tỷ đồng, trong khi kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 95 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2029, dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2029. Tuy nhiên, tại lễ khởi công, lãnh đạo TP. Cần Thơ yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực, phấn đấu đưa công trình về đích trước ngày 31/12/2028, sớm hơn khoảng một năm so với kế hoạch ban đầu.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên nhấn mạnh vai trò của hạ tầng giao thông đối với việc khai thác tiềm năng, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Theo lãnh đạo thành phố, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa và giao thương giữa khu vực đô thị trung tâm với Phong Điền. Qua đó, công trình góp phần mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản, phát triển thương mại, dịch vụ và nâng cao thu nhập cho người dân.

can-tho-mo-truc-huyet-mach5.jpg
Vị trí tuyến đường sắp được nâng cấp và mở rộng. Đồ họa minh họa

Đáng chú ý, đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 không phải một tuyến giao thông hoàn toàn độc lập mà là phần tiếp nối của trục đường đã được đầu tư qua nhiều giai đoạn. Trước đó, đoạn từ Cái Sơn - Hàng Bàng đến Mỹ Khánh, dài khoảng 3,95km, đã được đưa vào khai thác. Việc hoàn thiện đoạn Mỹ Khánh - Phong Điền sẽ góp phần hình thành hành lang giao thông liên tục, kết nối khu vực trung tâm thành phố với những địa bàn có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái và nông nghiệp.

Trong đó, Phong Điền là khu vực nổi tiếng với cảnh quan sông nước, hệ thống vườn cây ăn trái và các điểm du lịch miệt vườn đặc trưng của Đồng bằng sông Cửu Long. Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, xã Phong Điền hiện có diện tích hơn 45km2, dân số trên 50.000 người, được hình thành từ thị trấn Phong Điền cùng hai xã Giai Xuân và Tân Thới trước đây.

Địa phương đang định hướng phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch gắn với nông nghiệp chất lượng cao. Đây cũng là khu vực có nhiều điểm đến quen thuộc như Làng du lịch Mỹ Khánh, khu du lịch Ông Đề và vườn ca cao Mười Cương.

Với lợi thế đó, việc nâng cấp trục Nguyễn Văn Cừ được kỳ vọng không chỉ cải thiện năng lực giao thông mà còn tăng khả năng tiếp cận các điểm du lịch, khu sản xuất và cơ sở kinh doanh, qua đó mở rộng dư địa phát triển cho Phong Điền.

Trong bối cảnh Cần Thơ đang phát triển không gian đô thị sau sắp xếp địa giới hành chính, dự án còn mang ý nghĩa kết nối khu vực trung tâm với các địa bàn phát triển mới, góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và thúc đẩy liên kết kinh tế nội vùng.

Khi được đưa vào khai thác, tuyến đường rộng 34m cùng hệ thống cầu mới sẽ tạo thêm điều kiện để Phong Điền khai thác thế mạnh du lịch sinh thái, thương mại và nông nghiệp, đồng thời tăng tính kết nối giữa khu vực đô thị với vùng sông nước đặc trưng của Cần Thơ.

Cần Thơ hiện là thành phố trực thuộc Trung ương duy nhất tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Từ ngày 1/7/2025, thành phố mới được hình thành trên cơ sở sáp nhập TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng, có diện tích hơn 6.360km2, dân số trên 4 triệu người. Với vị thế trung tâm kinh tế, thương mại, dịch vụ và logistics của vùng, Cần Thơ giữ vai trò đầu mối kết nối quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển toàn khu vực miền Tây Nam Bộ.

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-10-28 10:32
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/thanh-pho-duy-nhat-mien-tay-dau-tu-gan-1-600-ty-mo-rong-hon-3-lan-truc-huyet-mach-ket-noi-do-thi-sinh-thai-1472441.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Thành phố duy nhất miền Tây đầu tư gần 1.600 tỷ mở rộng hơn 3 lần trục huyết mạch kết nối đô thị sinh thái
    POWERED BY ONECMS & INTECH