Siêu sân bay của Việt Nam dự kiến hoàn thành cuối năm nay đang xây dựng lại gặp khó

Theo TTXVN, ngày 27/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tiến độ thi công sân bay Long Thành đang gặp nhiều khó khăn do thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cung đá xây dựng. Hiện lượng đá đưa về công trường chỉ đáp ứng khoảng 50% nhu cầu, ảnh hưởng đến nhiều gói thầu quan trọng đang đồng loạt triển khai.

Theo tính toán, trong năm 2025, dự án cần gần 5 triệu m3 đá xây dựng các loại. Tuy nhiên, đến giữa tháng 5, mới có hơn 1,2 triệu m3 đá được vận chuyển đến công trường. Riêng tháng 2, nhu cầu hơn 540.000m3 nhưng chỉ đáp ứng được 280.000m3; tháng 3 cần gần 770.000m3, thực tế chỉ có 350.000m3; tháng 4 đạt khoảng 60% nhu cầu, còn tháng 5 dự kiến chỉ đáp ứng 40%.

Tình trạng khan hiếm vật liệu khiến các nhà thầu thiếu nguồn cung, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. ACV ước tính từ nay đến cuối năm, dự án còn thiếu hơn 3,6 triệu m3 đá. Việc đảm bảo nguồn cung kịp thời theo từng tháng là yếu tố then chốt để dự án hoàn thành đúng kế hoạch vào cuối năm nay.

Hiện nay, tỉnh Đồng Nai đã phân khai một số mỏ đá phục vụ riêng cho dự án sân bay Long Thành. Tuy nhiên, theo ACV, nhiều mỏ có chất lượng đá không đồng đều, nhiều đá phong hóa, đá phổi, cường độ thấp, không phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án. Một số mỏ dù được phân khai nhưng chủ mỏ và nhà thầu chưa đạt được thỏa thuận cung cấp; thậm chí, có mỏ đã tạm ngừng khai thác.

ACV kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai bổ sung, điều chỉnh phân khai các mỏ đá mới có chất lượng phù hợp, đồng thời tháo gỡ các vướng mắc pháp lý nhằm tăng công suất khai thác. Tỉnh cũng được đề xuất hỗ trợ nhà thầu tiếp cận đủ khối lượng đá đã phân khai, tránh gián đoạn nguồn cung.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai, đến giữa tháng 5 đã có 9 mỏ đá ký hợp đồng cung cấp gần 3 triệu m3 cho dự án, nhưng lượng đá thực tế được cung cấp vẫn còn hạn chế. Ngành chức năng địa phương đang phối hợp với các chủ mỏ tháo gỡ vướng mắc liên quan đến thủ tục đất đai, cấp phép và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản để nâng công suất các mỏ lên 50%.

>> Chính phủ ra chỉ đạo mới với khu đất bố trí tái định cư dự án siêu sân bay lớn nhất Việt Nam

Trong khi đó, nhiều hạng mục tại dự án sân bay Long Thành vẫn đang được duy trì tiến độ tích cực. Theo đó, dự án thành phần 1 (gồm trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước) cơ bản đạt tiến độ, nhiều hạng mục dự kiến hoàn thành trong quý IV/2025.

Dự án thành phần 2 (các công trình quản lý bay) ghi nhận kết quả khả quan. Tháp kiểm soát không lưu đã thi công đến độ cao 107,93/115m, dự kiến hoàn thành trước 30/9. Các công trình phụ trợ sẽ lắp đặt thiết bị từ tháng 6.

Dự án thành phần 3, bao gồm gói thầu nhà ga hành khách – hạng mục lớn nhất đã thi công đến tầng 4, đạt giá trị khoảng 13.504 tỷ đồng. Hơn 5.000 nhân lực và 1.000 thiết bị đang được huy động để hoàn thiện công trình trước ngày 31/12.

Đường băng số 1 vượt tiến độ 3 tháng và đã hoàn tất thử nghiệm hệ thống đèn hiệu.

Hiện ACV cùng các nhà thầu đang được yêu cầu rà soát lại đường găng tiến độ, tập trung xử lý các điểm nghẽn nhằm đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án sân bay Long Thành vào cuối năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.