Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam được đề xuất chính sách vượt trội, mở đường cạnh tranh toàn cầu
Để khai thác hiệu quả tối đa lợi thế của siêu dự án, nhiều ý kiến cho rằng hạ tầng giao thông và các điều kiện hỗ trợ cần được triển khai sớm.
Theo báo Đồng Nai, chiều 10/1, đoàn công tác của Ban Chính sách, chiến lược Trung ương, do Phó Trưởng ban Nguyễn Đức Hiển dẫn đầu, đã trực tiếp đến khảo sát, tìm hiểu thực tế tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đề xuất đoàn công tác sớm nghiên cứu, ban hành các chính sách và ưu tiên nguồn lực nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông kết nối.
Theo ông Võ Tấn Đức, để khai thác hiệu quả tối đa lợi thế của siêu dự án này, hạ tầng giao thông ngoại vi cần được triển khai sớm hơn một bước. Thực tế hiện nay cho thấy nhiều tuyến đường kết nối đang xuống cấp, quy mô nhỏ, số làn xe hạn chế, chưa đáp ứng được tầm vóc của sân bay Long Thành.
Trao đổi với đoàn công tác, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út bày tỏ sự phấn khởi trước những chuyển biến rõ nét từng ngày trong quá trình xây dựng sân bay. Ông cho biết tỉnh đang huy động tối đa các nguồn lực để phát triển mô hình đô thị sân bay gắn với hệ thống logistics, trung tâm thương mại tự do, các khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm đổi mới sáng tạo.
Trong thời gian tới, tỉnh rất cần bổ sung thêm nguồn lực để mở rộng các tuyến đường hiện hữu kết nối với sân bay; đồng thời các tuyến đường mới sẽ được quy hoạch với thiết kế rộng, nhiều làn xe và tầm nhìn dài hạn.
Kết luận buổi làm việc, Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển bày tỏ sự ấn tượng sâu sắc trước quy mô lớn cùng tốc độ thi công nhanh chóng, “thần tốc” của công trường sân bay Long Thành. Ông đánh giá các kiến nghị từ phía ACV và tỉnh Đồng Nai là phù hợp thực tiễn, có tính khả thi cao và thể hiện tầm nhìn dài hạn.
Đáng chú ý, đoàn công tác ghi nhận và sẽ đề xuất các cơ chế, chính sách vượt trội nhằm khai thác tối đa hệ sinh thái quanh sân bay, bao gồm hệ thống logistics thông minh, trung tâm thương mại tự do, các khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm đổi mới sáng tạo.
Được biết, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, được định hướng trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại và một trong những trung tâm trung chuyển mới của Việt Nam trong tương lai, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không và giao thương quốc tế.
Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 5 tỷ USD cho giai đoạn 1, tổng mức đầu tư 16 tỷ USD cho 2 giai đoạn, sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam.
