'Song cầu' chuẩn bị thông xe vào cuối tháng 3, hứa hẹn 'hóa giải' ùn tắc giao thông khu vực phía Bắc Hà Nội

Dự án 2 cây cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Tập đoàn TAISE (Nhật Bản) là nhà thầu thi công.

Dự án được triển khai trên chiều dài khoảng 700m, điểm đầu nằm trên đường Phạm Văn Đồng tại Km19+000 và điểm cuối tại Km19+700 nằm trên đường Phạm Hùng (theo lý trình đường Vành đai 3).

>> Cầu vượt sông dài nhất Việt Nam: Gấp đôi cầu Long Biên, sẽ trở thành điểm kết nối 2 trung tâm công nghiệp miền Bắc

Mỗi bên cầu sẽ được xây dựng một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m gồm: 1 làn xe cơ giới (3,5m) và 1 làn xe hỗn hợp (3m), còn lại là dải an toàn và bó vỉa. Sau hơn 1 năm thi công, dự án đã gần hoàn thiện, cơ bản đáp ứng tiến độ điều chỉnh. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành trước 31/3/2024.

Theo ghi nhận từ Báo VTC, đến tháng 3, dự án đã hoàn thành các hạng mục chính như: cơ bản hoàn thiện việc đổ bê tông bản mặt cầu, đang hoàn thiện trải thảm nhựa. Ngoài ra, nhiều đoạn lan can, đèn chiếu sáng cũng được lắp đặt xong.

Theo đại diện chủ đầu tư, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, mỗi ngày nhà thầu đã huy động khoảng 70 công nhân thi công hệ thống lan can, đắp nền đường dẫn, thảm nhựa lối quay đầu dưới gầm cầu.

Sau khi hoàn thiện, 2 cây cầu vượt thép sẽ dành cho xe lưu thông trong nội đô. Còn cầu vượt Mai Dịch sẽ dành cho ô tô đi trên đường Vành đai 3 không có nhu cầu xuống nội đô.

Dự án được kỳ vọng giúp tăng năng lực giao thông qua nút giao Mai Dịch, góp phần giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông khu vực phía Bắc Hà Nội.

>> Cập nhật tiến độ tuyến đường 14 làn xe tại tỉnh thành không có núi cũng chẳng có biển