Việt Nam sẽ có đô thị đại ngàn xanh với 1 sân bay quốc tế, tương lai là ‘thủ phủ cà phê toàn cầu’
Quy hoạch chung đô thị Buôn Ma Thuột đến năm 2050 nghiên cứu trên diện tích gần 37.800ha, hướng tới xây dựng thành phố xanh, thông minh, hiện đại, trở thành trung tâm vùng Tây Nguyên và “Thủ phủ cà phê toàn cầu”.
Ngày 24/10, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk tổ chức hội nghị thảo luận, đóng góp ý kiến hoàn thiện Đồ án Quy hoạch chung đô thị Buôn Ma Thuột đến năm 2050. Quy hoạch hướng tới xây dựng Buôn Ma Thuột trở thành trung tâm đô thị vùng, cực tăng trưởng động lực của Tây Nguyên, đồng thời nâng tầm thương hiệu “Thủ phủ cà phê toàn cầu”.
Quy hoạch đô thị đa cực, mở rộng về phía Đông và Đông Nam
Với phạm vi nghiên cứu gần 37.800ha, đồ án định hướng tổ chức không gian đô thị theo mô hình đa cực, đa trung tâm, dựa trên khung cảnh quan tự nhiên “5 suối, 2 hồ” và 6 phân khu chức năng. Cấu trúc phát triển gồm 9 trung tâm, 2 trục động lực và 2 hành lang phát triển, trong đó ưu tiên mở rộng không gian đô thị về phía Đông và Đông Nam.

Theo định hướng quy hoạch, Buôn Ma Thuột sẽ phát triển thành đô thị đại ngàn xanh, thông minh, hiện đại, đồng thời giữ gìn bản sắc văn hóa Tây Nguyên. Thành phố tiếp tục đảm nhiệm vai trò trung tâm hành chính - chính trị, kinh tế, thương mại, dịch vụ, logistics, du lịch, giáo dục, y tế và khoa học - công nghệ của tỉnh cũng như khu vực.
Các trung tâm đa chức năng và dịch vụ du lịch sinh thái dự kiến gắn với hồ Ea Nhái, hồ Ea Kao và sông Sêrêpốk. Những khu vực này được kết nối với các không gian phát triển công nghệ, giáo dục, đổi mới sáng tạo và nông nghiệp thông minh, tạo sự liên kết giữa các khu đô thị với vùng phụ cận.
Về kinh tế, đồ án xác định 3 trụ cột phát triển gồm công nghiệp chế biến sâu gắn với nông nghiệp công nghệ cao; nâng tầm thương hiệu cà phê trên thị trường quốc tế; phát triển Buôn Ma Thuột thành trung tâm đổi mới sáng tạo của Tây Nguyên.
Hệ thống giao thông được định hướng phát triển theo hướng kết nối đa phương thức, gắn quy hoạch đô thị với giao thông công cộng theo mô hình TOD. Cùng với đó, mạng lưới giao thông, logistics, khu công nghiệp và các khu chức năng đô thị cần được đầu tư đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển dài hạn.
Một nội dung quan trọng khác là bảo vệ hệ thống sông suối, mặt nước và không gian xanh; nâng cao năng lực tiêu thoát nước, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu. Quy hoạch cũng đặt mục tiêu bảo tồn 33 buôn làng đồng bào dân tộc thiểu số, duy trì nét đặc trưng “buôn trong phố, phố trong buôn”, hài hòa giữa quá trình đô thị hóa và gìn giữ không gian văn hóa bản địa.
Nghiên cứu mở rộng sân bay Buôn Ma Thuột, phát triển đô thị thông minh
Tại hội nghị, các đại biểu đề nghị tiếp tục rà soát chỉ tiêu sử dụng đất, phương án tổ chức các phân khu và trách nhiệm thực hiện, bảo đảm tính khả thi của đồ án. Những giải pháp về hạ tầng giao thông, môi trường, nguồn nước và thích ứng với biến đổi khí hậu cũng cần được tính toán đồng bộ.

Ông Đỗ Hữu Huy - Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, đề nghị tạo dấu ấn rõ nét cho thương hiệu “Thủ phủ cà phê toàn cầu” thông qua việc quy hoạch các công trình biểu tượng như quảng trường, đại lộ, tuyến phố chuyên đề cà phê và không gian công cộng đặc sắc.
Bên cạnh đó, các phân khu chức năng cần được tổ chức theo hướng liên kết, bổ trợ lẫn nhau, phát huy tiềm năng của từng xã, phường và tích hợp các tiêu chí phát triển đô thị thông minh. Đồ án cũng cần làm rõ phương án kết nối với tuyến cao tốc CT23, các hành lang kinh tế cửa khẩu biên giới, đồng thời xác định định hướng phát triển đường sắt truyền thống và đường sắt tốc độ cao.
Phát biểu kết luận hội nghị, ông Lương Nguyễn Minh Triết - Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk cơ bản thống nhất với phương án tổ chức 6 phân khu, cấu trúc 9 trung tâm, 2 cực tăng trưởng và 2 hành lang phát triển. Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu cơ quan lập quy hoạch tiếp thu đầy đủ các ý kiến, bảo đảm đồ án thống nhất với quy hoạch tỉnh, có tầm nhìn dài hạn và phát huy tối đa lợi thế cảnh quan sinh thái, văn hóa bản địa.
Đáng chú ý, tỉnh yêu cầu nghiên cứu phương án mở rộng Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, hướng tới đạt tiêu chuẩn sân bay quốc tế vào năm 2050. Khả năng phát triển kinh tế tầm thấp, sử dụng phương tiện taxi bay cũng cần được xem xét trong tổng thể quy hoạch. Đối với đề xuất phát triển sân golf tại khu vực hồ Ea Kao, các phương án phải bảo đảm hài hòa với yêu cầu bảo vệ cảnh quan và môi trường sinh thái.
Ngoài ra, hệ thống giao thông, bãi đỗ xe, cấp điện, thoát nước, xử lý rác thải và các công trình hạ tầng xã hội cần được quy hoạch đồng bộ. Tỉnh cũng định hướng xây dựng danh mục dự án ưu tiên, tập trung huy động nguồn lực đầu tư đến năm 2035, đồng thời tăng cường quản lý quy hoạch và hạn chế tối đa việc điều chỉnh cục bộ.
Sau khi hoàn thiện, đồ án được kỳ vọng tạo nền tảng cho Buôn Ma Thuột phát triển thành đô thị sinh thái, hiện đại, giàu bản sắc, từng bước khẳng định vai trò cực tăng trưởng của Tây Nguyên và nâng tầm thương hiệu “Thủ phủ cà phê toàn cầu” trên thị trường quốc tế.
