Sốt ruột sản xuất thép ray, Hòa Phát (HPG) của tỷ phú Trần Đình Long tiếp tục kiến nghị nóng lên Chính phủ
Đại diện Tập đoàn Hòa Phát (HPG) đã nhiều lần kiến nghị Chính phủ sớm hoàn thiện cơ chế nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp yên tâm đầu tư, sản xuất thép ray phục vụ các dự án đường sắt.
Sáng ngày 15/6/2026, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên chủ trì Hội thảo “Công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí, chế tạo Việt Nam trong giai đoạn mới”.
Tại sự kiện, ông Phan Bội Châu, Trưởng Ban Đường sắt Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) đề xuất Chính phủ sớm ban hành bộ tiêu chuẩn quốc gia thống nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao.
Theo ông Châu, việc sớm hoàn thiện khung tiêu chuẩn sẽ giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch đầu tư dây chuyền sản xuất thép ray, đồng thời hạn chế rủi ro lãng phí nguồn lực do tiêu chuẩn kỹ thuật phân tán hoặc thiếu đồng bộ.

Trước đó, doanh nghiệp này nhiều lần kiến nghị về việc cần có cơ chế đặt hàng của Nhà nước để yên tâm sản xuất.
Cụ thể, vào tháng 2/2025, Chủ tịch Tập đoàn Trần Đình Long từng đưa ra kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ.
"Đây là một sản phẩm rất đặc thù, nếu không sử dụng cho dự án thì không biết bán cho ai. Cho nên chúng tôi rất mong có 1 văn bản như một nghị quyết để các doanh nghiệp yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ dự án", ông Long nói và cam kết cung cấp đủ 10 triệu tấn thép chất lượng, giá thấp hơn giá nhập khẩu cho Tổng Công ty Đường sắt để làm dự án.
Hay tại Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam vào tháng 10/2025, ông Nguyễn Việt Thắng - Tổng Giám đốc Tập đoàn Hòa Phát cho biết: “Chúng tôi vẫn đầu tư, nhưng mong Chính phủ có chính sách rõ ràng hơn. Đặt hàng cụ thể thế nào, chi phí, giá cả, tiến độ ra sao thì doanh nghiệp mới yên tâm đồng hành lâu dài”.
Đáng chú ý, dù đến nay vẫn chưa có đơn hàng chính thức, Hòa Phát đã chủ động khởi công nhà máy sản xuất ray thép đường sắt để kịp tiến độ triển khai các dự án đường sắt trong thời gian tới. Đây được xem là bước đi chiến lược, thể hiện tinh thần chủ động của doanh nghiệp tư nhân trong việc tham gia phát triển hạ tầng quốc gia đồng thời đặt nền móng cho việc hình thành chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt nội địa.
