Vinasun tìm đến VinFast và BYD để tìm hướng đi mới trên thị trường taxi

Sáng 17/9/2026, Vinasun chính thức tiếp nhận 30 xe điện BYD Dolphin. Việc bổ sung mẫu xe này nằm trong kế hoạch đa dạng hóa phương tiện, nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến những trải nghiệm di chuyển hiện đại hơn cho khách hàng.

Động thái đưa xe điện vào khai thác cũng cho thấy định hướng chủ động cập nhật công nghệ của Vinasun, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường.

Trước đó, vào sáng 16/9, Vinasun cũng đã tiếp nhận lô 20 ô tô điện 7 chỗ VinFast Limo Green do VFX, đơn vị phân phối xe điện VinFast, bàn giao.

Theo doanh nghiệp, việc đưa mẫu xe điện mới vào vận hành là bước tiếp theo trong chiến lược đa dạng hóa hệ thống phương tiện. Đội xe của Vinasun sẽ được kết hợp giữa các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe Toyota Hybrid và các phương tiện sử dụng năng lượng xanh.

Vinasun cho biết việc đổi mới phương tiện nhằm chủ động tìm hướng đi phù hợp, vừa tiếp tục khai thác hiệu quả đội xe hiện có, vừa từng bước nghiên cứu, thử nghiệm và bổ sung những giải pháp phương tiện đáp ứng điều kiện vận hành thực tế.

“Đây cũng là cách Vinasun chuẩn bị cho những thay đổi dài hạn của thị trường, thay vì chỉ phản ứng trước những xu hướng ngắn hạn”, đại diện hãng nhấn mạnh.

Đáng chú ý, hoạt động bổ sung thêm phương tiện mới diễn ra giữa thời điểm tình hình tài chính của Vinasun xuất hiện đà suy giảm rõ rệt.

Theo BCTC hợp nhất bán niên 2026 sau soát xét, doanh nghiệp chịu khoản lỗ sau thuế 13,9 tỷ đồng, trái ngược với khoản lãi 24,1 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2025.

Đây cũng là lần đầu tiên hãng taxi này báo lợi nhuận âm sau hơn 4 năm. Tính riêng trong quý II/2026, Vinasun lỗ hơn 20 tỷ đồng, đánh dấu việc tái lỗ sau 17 quý có lãi liên tiếp.

Quy mô vận hành của Vinasun cũng thu hẹp đáng kể so với thời kỳ trước. Trong năm 2025, doanh nghiệp đã tiến hành thanh lý 518 xe, đưa tổng số xe sở hữu xuống còn 2.167 chiếc.

Dù doanh nghiệp đã đầu tư thêm 330 xe Toyota Hybrid để cơ cấu lại đội xe, nhưng so với giai đoạn trước năm 2020 với quy mô hơn 6.000 phương tiện, số lượng xe hiện tại đã giảm sâu.

Quy mô nhân sự ghi nhận đà sụt giảm kỷ lục khi số lượng lao động từ mức 17.160 người vào cuối năm 2016 giảm xuống còn 1.407 người vào cuối năm 2025.

Đà giảm này tiếp tục diễn ra trong nửa đầu năm 2026 khi doanh nghiệp giảm thêm 162 người, đưa tổng số nhân sự tính đến cuối tháng 6 xuống còn 1.245 người.

Bên cạnh đó, thị phần của Vinasun tại thị trường vận tải hành khách cũng ngày càng thu hẹp trước sự vươn lên của các doanh nghiệp gọi xe công nghệ và xe điện.

Dữ liệu từ Mordor Intelligence chỉ ra rằng, trong quý I/2026, Green SM đã chiếm 54,51% thị phần gọi xe 4 bánh tại Việt Nam, xếp tiếp theo là Grab với 40,92% và Be giữ 4,57%.

Trong khi ở giai đoạn đầu khi Green SM mới xuất hiện, Vinasun còn nắm giữ khoảng 1-3% thị phần gọi xe công nghệ, thì trong nhiều quý trở lại đây, tên tuổi của hãng taxi truyền thống này đã không còn xuất hiện trong danh sách thống kê thị phần.