Vua cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ đưa ô tô Toyota Crown 50 tuổi đi phục chế: Xưởng độ mất 3 tháng cho ra tác phẩm như mới xuất xưởng, 2 chiếc đang xếp hàng
Ông Đặng Lê Nguyễn Vũ được biết đến là chủ nhân của bộ sưu tập xe lớn nhất Việt Nam, hiện sở hữu gần 700 chiếc ô tô với tổng giá trị ước tính khoảng 3.000 tỷ đồng.
Chiếc Toyota Crown 1975 trong bộ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ vừa được phục chế thành công, trở lại trạng thái gần như nguyên bản sau nhiều năm “ngủ quên”.
Ông Đặng Lê Nguyễn Vũ được biết đến là chủ nhân của bộ sưu tập xe lớn nhất Việt Nam, hiện sở hữu gần 700 chiếc ô tô với tổng giá trị ước tính khoảng 3.000 tỷ đồng. Trong đó có khoảng 50 siêu xe đình đám như Bugatti Veyron, McLaren Senna, Porsche 918 Spyder, Ford GT hay hàng chục mẫu Ferrari hiếm. Garage của ông trải dài từ TP.HCM cho đến trang trại rộng 600 ha ở Đắk Lắk, nơi nhiều siêu phẩm được lưu giữ.
 |
| Chiếc Toyota Crown 1975 được phục chế sát với nguyên bản. Ảnh: MasterCarCare |
Theo chia sẻ, mỗi năm ông Vũ phải chi một khoản tiền không nhỏ cho việc kiểm tra và bảo dưỡng dàn xe “khủng”. Tuy nhiên, một số mẫu cổ điển vẫn xuống cấp sau thời gian dài không sử dụng và cần phục chế toàn diện. Chiếc Toyota Crown 1975 là một ví dụ.
 |
| Đội ngũ thợ tỉ mỉ từng chi tiết. Ảnh: MasterCarCare |
Mẫu xe này được gửi đến một cơ sở độ xe nổi tiếng tại TP.HCM với yêu cầu khôi phục về nguyên trạng, đảm bảo có thể đăng kiểm và vận hành ổn định. Công đoạn đầu tiên là đồng sơn toàn bộ thân vỏ. “Lớp sơn cũ được rã ra, sau đó xử lý từng chi tiết và sơn lại đúng quy chuẩn hãng. Lớp sơn mới đạt chất lượng gần như xe mới xuất xưởng”, đại diện đơn vị cho biết.
Ngoại thất cũng được làm mới nhiều chi tiết: nẹp cửa cũ thay bằng inox do thợ Việt chế tác thủ công, sáng bóng và bền hơn; ống xả được chia đôi theo yêu cầu riêng; bộ mâm 6 chấu, kích thước 14 inch mang phong cách Nhật Bản thập niên 1980.
 |
| Nội thất sang trọng của chiếc xe. Ảnh: MasterCarCare |
Khoang nội thất được bọc lại hoàn toàn với hai tông màu đỏ - đen, nổi bật với vô lăng nhôm nguyên khối tạo nét hoài cổ. Tap-pi cửa được làm dày dặn hơn nhưng vẫn giữ tinh thần nguyên bản. Động cơ phục hồi thay vì nâng cấp, cùng hơn 300 chi tiết điện được tân trang, giúp xe vận hành mượt mà sau hơn 3 tháng phục chế. Chi phí phục chế chiếc xe hiện chưa được tiết lộ.
Đây mới là chiếc Crown đầu tiên được hoàn thiện, trong khi hai chiếc khác của ông Vũ vẫn đang chờ phục chế.
 |
| Chiếc xe độ lại như mới. Ảnh: MasterCarCare |
Việc phục chế những chiếc xe cổ không chỉ thể hiện đam mê sưu tầm, mà theo nhiều nguồn tin, còn nằm trong chiến lược “dùng siêu xe để truyền thông” mà ông Vũ theo đuổi suốt nhiều năm. Thông qua bộ sưu tập hàng trăm chiếc xe, từ siêu phẩm tốc độ cho đến những mẫu cổ điển như Toyota Crown 1975, ông không chỉ khẳng định đẳng cấp cá nhân mà còn tạo nên dấu ấn thương hiệu Trung Nguyên theo cách độc đáo, khó nhầm lẫn.
