Yamaha ra mắt NVX chạy điện: Giữ dáng xe xăng, đi 117 km mỗi lần sạc
Xe gây chú ý với phạm vi hoạt động 117 km, màn hình TFT hiện đại, chế độ Boost Mode và mức giá quy đổi khoảng 77,3 triệu đồng.
Yamaha vừa mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Ấn Độ bằng việc ra mắt Aerox E – phiên bản thuần điện của mẫu tay ga Aerox, còn được biết đến với tên gọi NVX 155 tại Việt Nam. Mẫu xe có giá khoảng 77,3 triệu đồng (quy đổi), cao hơn đáng kể so với mẫu xe điện EC-06 mới được Yamaha giới thiệu trước đó với mức khoảng 45,8 triệu đồng.

Về thiết kế, Aerox E gần như giữ nguyên phong cách thể thao đặc trưng của Aerox 155. Xe vẫn sở hữu cụm đèn pha LED kép, đèn hậu LED, chìa khóa thông minh, yên hai tầng cùng phần ốp thân nhiều lớp. Hệ thống treo và khung gầm cũng không thay đổi với phuộc ống lồng phía trước, giảm xóc đôi phía sau, mâm hợp kim 14 inch và phanh đĩa trước tích hợp ABS.
So với bản chạy xăng, Aerox E được bổ sung một số trang bị mới như đèn xi-nhan LED, phanh đĩa sau và bảng đồng hồ TFT kỹ thuật số có khả năng kết nối điện thoại. Thông qua ứng dụng đi kèm, người lái có thể theo dõi thông báo, dự báo thời tiết, dẫn đường và điều khiển nhạc ngay trên màn hình. Do sử dụng hệ truyền động điện, trọng lượng xe cũng tăng thêm khoảng 13 kg.
Khả năng vận hành của Aerox E đến từ mô-tơ điện công suất khoảng 13 mã lực, tạo mô-men xoắn cực đại 48 Nm, truyền động tới bánh sau bằng dây đai. Xe sử dụng hai bộ pin rời, mỗi bộ dung lượng 1,5 kWh, tổng cộng 3 kWh, được đặt dưới yên và có thể tháo lắp để sạc hoặc thay thế thuận tiện.

Theo công bố của Yamaha, Aerox E có thể di chuyển tối đa 117 km sau mỗi lần sạc. Cổng sạc được bố trí trên thân xe, đồng thời hãng còn thiết kế khoang chứa riêng cho bộ sạc cầm tay, giúp người dùng dễ mang theo trong những chuyến đi.
Mẫu xe điện này cung cấp ba chế độ lái gồm Eco, Standard và Power. Ngoài ra, Yamaha còn trang bị thêm Boost Mode, cho phép kích hoạt nhanh công suất tối đa trong thời gian ngắn để hỗ trợ tăng tốc hoặc vượt xe khi cần thiết.
