'Át chủ bài' của công ty lắp ráp iPhone: Xe điện mạnh 468 mã lực, chạy gần 600 km/lần sạc, sử dụng nền tảng mở đặc biệt

Sau nhiều năm đóng vai trò “người đứng sau” trong ngành công nghệ với việc lắp ráp iPhone cho Apple, Foxconn đang từng bước tiến ra “ánh sáng” với tham vọng trở thành một thế lực mới trong ngành xe điện. Mới đây, hãng đã chính thức giới thiệu Foxtron CAVIRA – mẫu ô tô điện thứ hai mang thương hiệu Foxtron, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng sang lĩnh vực giao thông thông minh.

Foxtron CAVIRA là mẫu SUV điện cỡ trung, được định vị ở phân khúc phổ thông – nơi đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng xe truyền thống và các công ty công nghệ. Đây là sản phẩm tiếp theo sau mẫu BRIA – chiếc xe điện đầu tiên của Foxtron được thương mại hóa tại Đài Loan vào cuối năm 2025.

Về thiết kế, CAVIRA mang phong cách hiện đại với những đường nét tối giản đặc trưng của xe điện. Xe có chiều dài khoảng 4,7 m cùng trục cơ sở lên tới 2.920 mm, giúp tối ưu không gian nội thất cho hành khách. Kiểu dáng SUV kết hợp với các chi tiết khí động học không chỉ tạo nên diện mạo trẻ trung mà còn góp phần nâng cao hiệu suất vận hành.

Điểm đáng chú ý nhất của Foxtron CAVIRA nằm ở hệ truyền động và khả năng vận hành. Xe được cung cấp với hai phiên bản chính, bao gồm bản dẫn động cầu sau Emerge và bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian Pioneer. Trong đó, phiên bản Emerge sở hữu công suất khoảng 249 mã lực, hướng tới nhu cầu sử dụng hàng ngày trong đô thị. Trong khi đó, phiên bản Pioneer mạnh mẽ hơn với công suất lên tới 468 mã lực, mang lại khả năng tăng tốc và vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện khác nhau.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Foxtron CAVIRA có thể đạt phạm vi hoạt động tối đa khoảng 578 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WLTC. Đây là con số đáng chú ý trong phân khúc SUV điện cỡ trung, giúp mẫu xe này có thể cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ đến từ các thương hiệu lớn trên thế giới.

Không chỉ dừng lại ở khả năng vận hành, CAVIRA còn được tích hợp nhiều công nghệ đáng chú ý. Xe hỗ trợ tính năng V2L (Vehicle-to-Load), cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài – một tiện ích ngày càng phổ biến trên các mẫu xe điện hiện đại. Bên cạnh đó, nền tảng xe điện do Foxconn phát triển cũng cho phép cập nhật phần mềm từ xa, mở ra khả năng nâng cấp tính năng trong quá trình sử dụng.

CAVIRA được phát triển trên nền tảng MIH – hệ sinh thái xe điện mở do Foxconn xây dựng, hướng tới việc cung cấp giải pháp toàn diện cho các hãng xe muốn gia nhập thị trường EV. Đây cũng là một phần trong mô hình kinh doanh CDMS (Contract Design and Manufacturing Service) mà Foxconn đang theo đuổi, tương tự cách hãng tham gia chuỗi cung ứng trong ngành điện tử tiêu dùng.

Sự ra mắt của Foxtron CAVIRA cho thấy chiến lược rõ ràng của Foxconn trong việc chuyển mình từ một nhà sản xuất điện tử sang một nhà cung cấp nền tảng công nghệ cho ngành công nghiệp ô tô. Thay vì cạnh tranh trực tiếp bằng thương hiệu xe truyền thống, Foxconn đang tìm cách trở thành “bộ não” đứng sau các sản phẩm xe điện trong tương lai.

Trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu đang tăng trưởng mạnh mẽ, Foxtron CAVIRA không chỉ là một sản phẩm mới, mà còn là lời tuyên bố tham vọng của Foxconn: từ một “gã khổng lồ thầm lặng” trong ngành công nghệ trở thành nhân tố đáng gờm trong cuộc đua điện hóa giao thông.