Khoảng 1 tháng nữa, chính thức hợp long cây cầu 1.800 tỷ thay thế cây cầu gần 120 năm tuổi sẽ bị dỡ bỏ hoàn toàn

Sau hơn 120 năm phục vụ giao thông Thủ đô, cầu Đuống cũ đang đứng trước thời điểm được thay thế bằng một công trình mới có quy mô lớn hơn, hiện đại hơn.

Được đưa vào khai thác từ năm 1902, cầu Đuống là một trong những cây cầu lâu đời của Hà Nội, giữ vai trò kết nối khu vực phía Đông Bắc với trung tâm thành phố bằng cả đường bộ và đường sắt.

Sau hơn một thế kỷ khai thác, công trình đã xuống cấp và không còn đáp ứng tốt yêu cầu vận tải ngày càng tăng. Đáng chú ý, khoang thông thuyền của cầu cũ chỉ rộng 26m, tĩnh không thấp, thường xuyên hạn chế hoạt động vận tải thủy trên sông Đuống, đồng thời trở thành điểm nghẽn trên hành lang giao thông quan trọng của Thủ đô.

Trước thực tế này, dự án xây dựng cầu Đuống mới được phê duyệt năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Công trình nằm trong chương trình nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy khu vực.

Dự án khởi công từ tháng 7/2023, gồm cầu đường bộ và cầu đường sắt được xây dựng song song, cách nhau khoảng 100m. Hai công trình được thiết kế tách biệt nhằm nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn giao thông.

Cầu Đuống mới được thiết kế theo phương án kiến trúc “Giao duyên”, sử dụng kết cấu cầu vòm thép dây văng.

Trong đó, cầu đường bộ dài 382m, rộng 18,5m, quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Cầu đường sắt dài gần 1km, gồm 6 nhịp dầm thép, cho phép khai thác đồng thời hai khổ ray với tốc độ tối đa 80km/h.

Một trong những điểm đáng chú ý của công trình là tĩnh không thông thuyền được nâng lên 7m ngay trong giai đoạn đầu và có thể nâng lên 9,5m trong tương lai, phù hợp với định hướng quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1.

Cầu mới cũng được bố trí lối đi bộ. Hệ thống đường dẫn dài khoảng 700m ở hai đầu cầu sẽ kết nối từ nút giao Ngô Gia Tự đến khu vực Hà Huy Tập - Phan Đăng Lưu, qua đó tăng khả năng kết nối giao thông phía Đông Hà Nội.

Công trình có vai trò kết nối xã Phù Đổng và phường Việt Hưng, đồng thời nằm trên hành lang vận tải thủy số 1.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án được kỳ vọng hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại hai đầu cầu khiến tiến độ kéo dài hơn dự kiến.

Hiện các nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục chính, phấn đấu hoàn thành hợp long cầu trong tháng 9/2026. Song song với đó, các đơn vị chuẩn bị mặt bằng để đẩy nhanh thi công hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.

Theo Ban Quản lý dự án, các đơn vị đang nỗ lực tăng tốc, mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.

Khi hoàn thành, cầu Đuống mới sẽ thay thế cây cầu đã phục vụ giao thông hơn một thế kỷ, đồng thời nâng cao năng lực kết nối đường bộ, đường sắt và đường thủy tại cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội.

Không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông hiện hữu, công trình còn được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển cho khu vực trong bối cảnh mạng lưới hạ tầng phía Đông Thủ đô đang được đầu tư ngày càng đồng bộ.