Bộ Công Thương báo tin vui mới với người dân dùng xăng E10

Từ ngày 1/6, cùng với việc xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc, Bộ Công Thương liên tiếp đưa vào vận hành các công cụ số nhằm hỗ trợ người dân tiếp cận thông tin, tra cứu dữ liệu và giám sát thị trường xăng dầu một cách thuận tiện hơn.

Mới đây, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết đã chính thức đưa vào vận hành ứng dụng "Quanh tôi" trên hai nền tảng iOS và Android. Đây là công cụ được xây dựng nhằm hỗ trợ người dân dễ dàng tìm kiếm các cửa hàng xăng dầu gần nhất thông qua bản đồ số.

Thông qua ứng dụng, người dùng có thể tra cứu địa chỉ, nhận chỉ dẫn đường đi, kiểm tra tình trạng hoạt động của cửa hàng, cập nhật thông tin các loại nhiên liệu đang kinh doanh cũng như giá bán tại từng điểm. Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, tính năng này đặc biệt hữu ích đối với những người thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường dài hoặc trong những thời điểm thị trường xuất hiện biến động về nguồn cung nhiên liệu.

Bên cạnh chức năng tra cứu, "Quanh tôi" còn cho phép người dân gửi phản ánh trực tiếp tới cơ quan quản lý về các hành vi vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu như bán sai giá niêm yết, đóng cửa bất thường, hạn chế lượng bán, không xuất hóa đơn hoặc các vấn đề liên quan đến chất lượng nhiên liệu, an toàn cháy nổ và môi trường.

Các phản ánh sẽ được cơ quan chức năng tiếp nhận và xử lý, qua đó góp phần tăng cường vai trò giám sát của người dân đối với thị trường xăng dầu. Người dùng cũng có thể đánh giá chất lượng phục vụ của các cửa hàng để góp phần nâng cao tính minh bạch và chất lượng dịch vụ.

Ngoài ra, ứng dụng còn hỗ trợ quản lý phương tiện cá nhân. Người sử dụng có thể lưu thông tin xe, ghi nhận lịch sử đổ nhiên liệu, theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu cũng như thống kê tổng chi phí vận hành theo từng phương tiện.

Đối với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, nền tảng này cho phép cập nhật thông tin giá bán và giới thiệu các dịch vụ đi kèm như trạm sạc xe điện, cửa hàng tiện lợi, khu vực ăn uống, nhà vệ sinh hoặc dịch vụ rửa xe. Điều này giúp người dân có thêm cơ sở để lựa chọn điểm tiếp nhiên liệu phù hợp với nhu cầu.

Không chỉ hỗ trợ tra cứu thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương cũng đẩy mạnh cung cấp thông tin liên quan đến xăng sinh học E10 khi loại nhiên liệu này chính thức được áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1/6 theo lộ trình của Thông tư 50/2025/TT-BCT.

Nhằm hỗ trợ người tiêu dùng tìm hiểu về loại nhiên liệu mới, ngày 1/6, Bộ Công Thương đã chính thức triển khai chatbot hỏi đáp trên Cổng thông tin điện tử của Bộ và Báo Công Thương. Công cụ này được xây dựng từ kho dữ liệu gồm hàng trăm câu hỏi và câu trả lời đã được biên soạn, kiểm duyệt.

Thông qua chatbot, người dân có thể tra cứu các nội dung như đặc điểm của xăng E10, đối tượng phương tiện phù hợp, cách sử dụng, mức tiêu hao nhiên liệu và lộ trình chuyển đổi. Khi nhận câu hỏi, hệ thống sẽ đối chiếu với kho dữ liệu hiện có để đưa ra câu trả lời phù hợp nhất.

Đồng thời, chatbot còn đề xuất các chủ đề liên quan, giúp người dùng tiếp cận nhanh những thông tin đã được biên soạn và kiểm chứng thay vì phải tự tìm kiếm từ nhiều nguồn khác nhau. Đối với các thắc mắc chưa có trong cơ sở dữ liệu, hệ thống sẽ ghi nhận để đội ngũ biên tập cập nhật nội dung trong tương lai và không tự động tạo câu trả lời nhằm bảo đảm tính chính xác của thông tin.

Chatbot hiện có thể sử dụng trên cả máy tính và điện thoại thông minh thông qua Báo điện tử Công Thương và Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương tại địa chỉ moit.gov.vn. Hệ thống được phát triển bởi Tổ công tác chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo của Báo Công Thương (Tổ công tác 57), được xem là một trong những nỗ lực đầu tiên nhằm ứng dụng công nghệ số để giúp người dân tiếp cận và tra cứu thông tin nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Trước đó, Bộ Công Thương đã phát hành Cẩm nang sử dụng xăng sinh học E10, cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng. Sau đó, cơ quan này tiếp tục công bố 85 câu hỏi và giải đáp thắc mắc về xăng E10 trước khi đưa chatbot vào vận hành.

Theo quy định mới, từ ngày 1/6, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phải được phối trộn ethanol để trở thành xăng E10 trước khi lưu hành trên thị trường. Trong khi đó, xăng E5 RON92 tiếp tục được duy trì đến hết ngày 31/12/2030.

Trong những ngày đầu triển khai, tại nhiều cây xăng trên các tuyến đường lớn ở TP.HCM và Hà Nội, bảng hiệu và trụ bơm đã được thay đổi để phục vụ kinh doanh xăng E10. Nhiều cửa hàng cho biết đã ngừng nhập xăng khoáng truyền thống từ cuối tháng 5 nhằm chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi.

Không chỉ các hệ thống lớn như Petrolimex và PVOIL, nhiều cửa hàng xăng dầu tư nhân cũng đã hoàn tất công tác chuẩn bị. Các hạng mục như bồn chứa, trụ bơm, đường ống và thiết bị đo lường được kiểm tra, rà soát đồng bộ trước thời điểm chuyển đổi.

Xăng E10 là loại nhiên liệu gồm 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng. Lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học đã được xây dựng từ nhiều năm trước. Từ năm 2018, Việt Nam đã triển khai bán xăng E5 RON92 trên toàn quốc. Đến tháng 8/2025, E10 được thí điểm tại một số địa phương trước khi mở rộng trên phạm vi cả nước.

Cuối tháng 5, nhiều doanh nghiệp đầu mối đã hoàn tất việc chuyển đổi hệ thống bán lẻ sang E10. Petrolimex triển khai kinh doanh E10 trên toàn hệ thống từ ngày 25/5, trong khi PVOIL mở bán rộng rãi từ giữa tháng 5 tại hơn 1.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước.

Bộ Công Thương cho biết sau quá trình thử nghiệm, cơ quan quản lý và các doanh nghiệp phân phối chưa ghi nhận phản ánh có cơ sở khoa học hoặc kết luận kỹ thuật chính thức nào cho thấy xăng E5 và E10 gây ảnh hưởng phổ biến đến động cơ xe. Nhiều hãng xe cũng xác nhận đa số các dòng xe hiện đại đang lưu hành có thể vận hành bình thường với E10 nếu được bảo dưỡng theo đúng khuyến cáo kỹ thuật.

Tuy vậy, các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu, hạn chế để xe quá lâu không vận hành và kiểm tra nhiên liệu tồn nếu phương tiện để lâu ngày. Đối với một số dòng xe cũ hoặc ít được bảo dưỡng, người dân nên kiểm tra định kỳ hệ thống nhiên liệu và sử dụng đúng loại xăng theo hướng dẫn của nhà sản xuất để bảo đảm hiệu quả vận hành.

Trường hợp phát hiện nhiên liệu có dấu hiệu bất thường, Bộ Công Thương khuyến nghị người dân ngừng sử dụng, đồng thời phản ánh tới cơ quan chức năng hoặc đơn vị cung cấp nhiên liệu và đưa phương tiện tới cơ sở kỹ thuật uy tín để kiểm tra.

Theo Bộ Công Thương, việc chuyển đổi sang xăng E10 là một phần trong chiến lược thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và cắt giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Định hướng phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam đã được đặt ra từ sớm, trong đó năm 2012 Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 53/2012/QĐ-TTg quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.