558 hộ dân tại TP giàu nhất cả nước bị thu hồi 100% đất, nhường chỗ cho tuyến metro dài 33km: Chi hơn 36.500 tỷ tiền bồi thường, tái định cư
Dự kiến thu hồi gần 86ha đất để xây tuyến metro dài 33,2km, ảnh hưởng hơn 2.600 trường hợp, trong đó 558 hộ bị thu hồi 100% đất.

UBND TP.HCM phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tuyến metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM với tổng vốn hơn 36.586 tỷ đồng từ ngân sách, dự kiến ảnh hưởng đến 2.652 trường hợp.
Tuyến metro dài 33,2km, đi qua 16 phường
UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến metro số 2 TP Thủ Dầu Một - TP.HCM, với tổng mức đầu tư hơn 36.586 tỷ đồng từ ngân sách. Dự án do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) làm chủ đầu tư.
Theo nội dung phê duyệt, tuyến metro số 2 TP Thủ Dầu Một - TP.HCM dài khoảng 33,2km, trong đó có 17,8km đi ngầm, phần còn lại đi trên cao. Điểm đầu tuyến tại ga S5 thuộc tuyến metro số 1 TP mới Bình Dương - Suối Tiên, phường Bình Dương; điểm cuối tại ga Tao Đàn thuộc tuyến metro số 2 TP.HCM, phường Bến Thành.
Tuyến đi qua 16 phường gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Xuân Hòa, Sài Gòn, Bến Thành và Bàn Cờ.
Toàn tuyến được quy hoạch 24 nhà ga, gồm 11 ga trên cao từ C0 đến C10 và 13 ga ngầm từ C11 đến C23. Dự án còn có depot Hiệp Bình Phước rộng khoảng 26,8ha, phục vụ sửa chữa và đậu tàu.
Để triển khai dự án, TP.HCM dự kiến thu hồi khoảng 85,82ha đất, trong đó có khoảng 24,73ha đất ở, gần 46,9ha đất nông nghiệp, khoảng 6,07ha đất phi nông nghiệp khác và hơn 8,13ha đất thuộc sông ngòi, kênh rạch, giao thông, năng lượng, thủy lợi.
Dự kiến, dự án ảnh hưởng đến 2.652 trường hợp. Trong đó, 560 trường hợp bị thu hồi toàn bộ đất, gồm 558 hộ gia đình, cá nhân và 2 tổ chức. Có 2.092 trường hợp bị thu hồi một phần đất, gồm 2.043 hộ gia đình, cá nhân và 49 tổ chức.
TP.HCM rà soát quỹ tái định cư, bảo đảm điều kiện trước khi thu hồi đất
Về phương án tái định cư, TP.HCM dự kiến rà soát, bố trí quỹ nhà, đất tại các khu tái định cư hiện có trên địa bàn phường Phú Lợi, Thuận An và những khu vực liên quan. Thành phố cũng sẽ nghiên cứu bổ sung quỹ nhà, đất phù hợp với nhu cầu thực tế, quy hoạch và khả năng cân đối nguồn vốn.
Nhu cầu tái định cư, tạm cư cụ thể sẽ được xác định sau khi hoàn tất kiểm đếm, xác minh điều kiện của từng trường hợp và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
UBND TP.HCM giao UBND các phường có tuyến metro đi qua chủ trì xác định nhu cầu tái định cư trên địa bàn, phối hợp với Sở Xây dựng TP.HCM, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM và các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất phương án bố trí nhà, đất tái định cư.
Thành phố yêu cầu bảo đảm điều kiện bố trí tái định cư trước khi thu hồi đất đối với các trường hợp thuộc diện phải bố trí tái định cư theo quy định. Mức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được xác định theo pháp luật về đất đai cùng các cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng đối với dự án đường sắt đô thị.
UBND TP.HCM lưu ý, việc phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư không thay thế các thủ tục thu hồi đất, xác định giá đất và phê duyệt phương án bồi thường cụ thể theo quy định.
Theo kế hoạch, từ tháng 10/2026 đến tháng 2/2027, các địa phương sẽ triển khai điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất, xây dựng giá đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM sẽ phối hợp với các địa phương xây dựng tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng theo từng địa bàn, đoạn tuyến, vị trí nhà ga; ưu tiên bàn giao mặt bằng tại các vị trí phục vụ khởi công, thi công dự án.
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công tuyến metro số 2 TP Thủ Dầu Một - TP.HCM vào cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2030.
Theo kế hoạch, trong tháng 12/2026, thành phố dự kiến khởi công ba tuyến gồm metro số 1 đoạn TP mới Bình Dương - Suối Tiên, metro số 2 TP Thủ Dầu Một - TP.HCM và metro số 6 giai đoạn 1, đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu.
Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 8 tuyến metro, nâng tổng chiều dài mạng lưới lên 255km. Hiện TP.HCM đã khởi công và thi công ba tuyến gồm metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dài 11,3km, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6,2km và đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài 54km. Sắp tới, thành phố cũng sẽ khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Khi đưa vào khai thác, tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM sẽ tạo kết nối đường sắt đô thị trực tiếp từ khu vực Bình Dương cũ đến trung tâm TP.HCM, đồng thời kết nối với các tuyến metro khác trong mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố.
TP. HCM hiện là đầu tàu kinh tế, dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế (GRDP). Năm 2025, TP. HCM đạt mức tăng trưởng GRDP là 7,53%, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng chung cả nước, GRDP bình quân đầu người của thành phố ước đạt khoảng 8.944 USD - 8.994 USD (tương đương khoảng 220 triệu đồng), cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung cả nước.