Cao tốc hơn 25.800 tỷ có ‘bóng dáng’ Vingroup đề xuất điều chỉnh quan trọng, nỗ lực nối thông Tây Nguyên với Đông Nam Bộ

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Đồng Nai, công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, tuyến giao thông trọng điểm kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và TP. HCM đang được các địa phương đẩy nhanh. Trong tổng diện tích hơn 1.200ha cần thu hồi để triển khai dự án, riêng địa bàn TP Đồng Nai chiếm khoảng 921ha, tương đương gần 76% toàn tuyến.

Đến nay, khoảng 80% mặt bằng đã được bàn giao cho đơn vị thi công. Nhiều địa phương đạt tỷ lệ rất cao như xã Nha Bích hoàn thành 100%, xã Bù Đăng đạt 99%, xã Phước Sơn đạt 91%, trong khi các phường Chơn Thành, Đồng Xoài và xã Thọ Sơn đạt từ 77-87%.

Trong khi công tác giải phóng mặt bằng được thúc đẩy, các dự án thành phần cũng đồng loạt tăng tốc triển khai. Dự án thành phần 1 - xây dựng tuyến cao tốc đã bắt đầu thi công tại nhiều vị trí sau khi nhận mặt bằng. Các nhà thầu đang khẩn trương xây dựng lán trại, huy động nhân lực, máy móc và tập kết vật liệu để triển khai đồng loạt khi điều kiện thời tiết thuận lợi.

Đối với dự án thành phần 3, gồm hệ thống đường gom và cầu vượt ngang đoạn qua TP Đồng Nai với tổng mức đầu tư khoảng 951 tỷ đồng, các đơn vị thi công đang triển khai đồng thời nền đường, hệ thống thoát nước và cầu vượt. Khối lượng thực hiện hiện đạt khoảng 30% và dự kiến đạt 70% vào cuối tháng 9/2026.

Trong khi đó, dự án thành phần 5 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng đang được triển khai song song với công tác xây dựng 6 khu tái định cư phục vụ khoảng 2.100 hộ dân và các tổ chức bị ảnh hưởng.

Bên cạnh những kết quả đạt được, dự án cũng đang phải điều chỉnh tổng mức đầu tư do tác động từ biến động giá nguyên vật liệu, nhiên liệu, nhân công và thiết bị trên thị trường quốc tế.

Theo ông Giáp Văn Bình - Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, tổng mức đầu tư dự án dự kiến tăng thêm hơn 2.700 tỷ đồng, tương đương khoảng 14,46% so với phương án được phê duyệt trước đó. Đây là trường hợp phải điều chỉnh chủ trương đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Nhà đầu tư đã hoàn tất hồ sơ điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trong đó đề xuất nâng tỷ lệ vốn ngân sách Nhà nước tham gia lên 70% tổng mức đầu tư, đồng thời điều chỉnh tiến độ thực hiện và lùi thời gian giải ngân hơn 6.800 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương sang năm 2027. Trên cơ sở đó, UBND TP. Đồng Nai đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc vừa qua cũng đã ký Quyết định số 1201 thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án. Hội đồng do Bộ trưởng Bộ Tài chính làm Chủ tịch, có nhiệm vụ đánh giá tính đầy đủ của hồ sơ và làm cơ sở để Chính phủ trình Quốc hội xem xét quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 124km, trong đó đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 23km và đoạn qua TP. Đồng Nai dài hơn 101km. Dự án được triển khai theo quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe với tốc độ thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh.

Với tổng vốn đầu tư hiện tại hơn 25.800 tỷ đồng, dự án gồm 5 dự án thành phần, trong đó dự án xây dựng tuyến cao tốc có giá trị gần 20.000 tỷ đồng do liên danh Vingroup - CTCP Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra là nhà đầu tư.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ hình thành trục kết nối chiến lược giữa Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư và tạo động lực phát triển kinh tế cho toàn khu vực.