Cầu đi bộ 1.000 tỷ đồng nối thẳng Bến Bạch Đằng sang Thủ Thiêm: Chưa đầy 2 ngày nữa hợp long, người dân vẫy cờ chào đón

Chiều ngày 19/10, đoàn sà lan lai dắt mang theo nhịp vòm thép chính dài 187m, nặng khoảng 3.400 tấn đã cập bến khu vực công trường thi công cầu đi bộ nằm giữa Bến Bạch Đằng và Bến Nhà Rồng. Hạng mục gia công và thi công lắp đặt kết cấu vòm thép nhịp chính do Tập đoàn Đại Dũng đảm nhận thực hiện. Để đưa được nhịp cầu về điểm tập kết, đoàn lai dắt đã trải qua hành trình di chuyển kéo dài 2 ngày với quãng đường 67,5 hải lý, tương đương khoảng 124km.

Hành trình vận chuyển xuất phát từ nhà máy gia công của Tập đoàn Đại Dũng, được lai dắt qua luồng Soài Rạp tại khu vực Cần Giờ, đi qua cảng quốc tế Long An, Mũi Đèn Đỏ, cầu Phú Mỹ, qua khu Sala và cảng Bến Nghé trước khi tiến sát bờ Bến Nhà Rồng. Trong suốt chuyến hành trình, lực lượng điều khiển tàu kéo cùng các đơn vị hộ tống phải liên tục vượt qua nhiều khúc cua sông phức tạp để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho kết cấu thép quy mô lớn.

Khi sà lan chở vòm thép chính cập bến, đông đảo người dân cùng lực lượng nhân sự tại khu vực bờ sông và trên tàu du lịch Elisa đã tập trung theo dõi, vẫy cờ chào đón cột mốc quan trọng của dự án. Theo kế hoạch được công bố, nhịp vòm thép chính này sẽ chính thức được tiến hành hợp long vào ngày 21/10.

Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công từ tháng 3/2025 với tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, do CTCP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ kinh phí. Công trình có tổng chiều dài 720m, chiều rộng mặt cầu dao động từ 6m đến 11m. Về mặt kiến trúc, thiết kế của cây cầu mang hình tượng lá dừa nước - một nét văn hóa quen thuộc của vùng đất miền Nam, do liên danh Chodai - Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam lập phương án thiết kế.

Giải pháp kiến trúc hình lá dừa nước giúp tối ưu hóa hệ thống trụ đỡ dưới lòng sông bằng cách đưa các chân cột về gần bờ, tạo tĩnh không thông thuyền lớn bên dưới nhằm giảm thiểu rủi ro va đập phương tiện thủy và giải phóng tầm nhìn cho người đi bộ trên cầu.

Về vị trí kết nối, cầu bắc qua sông Sài Gòn tại đoạn nằm giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Phía bờ Quận 1, chân cầu tiếp giáp khu vực Công viên Bến Bạch Đằng gần phố đi bộ Nguyễn Huệ. Phía bờ TP. Thủ Đức, công trình kết nối tại công viên bờ sông ngoài ranh khu A, nằm về phía nam quảng trường trung tâm Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Khi hoàn thành, công trình đóng vai trò là tuyến giao thông dành riêng cho người đi bộ và đi xe đạp, giúp kết nối chuỗi không gian công viên bờ sông của hai khu vực đô thị. Phía dưới chân cầu được quy hoạch các khu vực tiểu cảnh, cây xanh, ghế nghỉ chân, thác nước tuần hoàn và hệ thống bậc thang lên xuống đảm bảo tính mỹ thuật. Ngoài ra, công trình còn được đầu tư hệ thống chiếu sáng mỹ thuật phục vụ về đêm cùng các bảng điện tử thông tin tuyên truyền.