Cây cầu gần trăm tỷ sẽ hoàn thiện trước kế hoạch 2 năm, thay thế cho cầu treo 25 năm tuổi đã xuống cấp nghiêm trọng

Dự án xây dựng cầu Bình Thành mới bắc qua sông Hữu Trạch, nối Quốc lộ 49 với tỉnh lộ 12D tại xã Bình Điền (TP. Huế), đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Công trình dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 10 năm nay, sớm hơn khoảng 2 năm so với kế hoạch ban đầu.

Theo báo Dân Trí, ông Nguyễn Đăng Trường - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế cho biết, sau hơn 4 tháng thi công kể từ khi khởi công vào tháng 3, dự án đã đạt hơn 70% khối lượng theo hợp đồng.

Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành đúc 18/24 dầm cầu, thi công xong 1 mố và 4 trụ cầu, đồng thời lao lắp 2 nhịp dầm tại vị trí trụ T1-T2. Các đơn vị cũng đang triển khai đắp nền đường dẫn phía Quốc lộ 49 để đồng bộ với tiến độ phần cầu.

Hiện tại, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, thiết bị nhằm hoàn thành toàn bộ công trình và đưa vào sử dụng trong tháng 10, rút ngắn đáng kể thời gian thực hiện so với kế hoạch ban đầu kéo dài khoảng 3 năm. Nếu đạt tiến độ đề ra, thời gian thi công thực tế của dự án sẽ chưa đến 1 năm.

Dự án cầu Bình Thành được HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm 2024 với tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng. Công trình được xây dựng cách cầu treo Bình Thành hiện hữu khoảng 100m về phía hạ lưu sông Hữu Trạch nhằm thay thế cây cầu cũ đã xuống cấp sau nhiều năm khai thác.

Theo hồ sơ dự án, tuyến công trình có chiều dài khoảng 500m, kết nối Quốc lộ 49 với hệ thống đường hiện hữu tại xã Bình Điền. Riêng phần cầu dài hơn 254m, rộng 8,5m, gồm 6 nhịp dầm Super T, đồng thời được đầu tư đồng bộ hệ thống đường dẫn, thoát nước, điện chiếu sáng và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Đáng chú ý, tại nút giao với Quốc lộ 49, dự án bố trí thêm làn tăng, giảm tốc nhằm nâng cao khả năng kết nối và bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Việc đầu tư cầu Bình Thành mới được đánh giá là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh cầu treo hiện hữu không còn đáp ứng nhu cầu khai thác. Cầu Bình Thành cũ được đưa vào sử dụng từ năm 2001, có kết cấu cầu treo dây cáp, dài gần 140m và mặt cầu rộng hơn 4m.

Sau 25 năm vận hành, nhiều hạng mục của công trình đã xuống cấp nghiêm trọng. Tải trọng khai thác hiện chỉ còn khoảng 8 tấn, cơ quan chức năng nhiều lần phải áp dụng các biện pháp hạn chế tải trọng, giới hạn chiều cao phương tiện và cấm tụ tập đông người trên cầu nhằm bảo đảm an toàn.

Sau khi hoàn thành, cầu Bình Thành mới không chỉ thay thế cây cầu treo đã hết khả năng đáp ứng yêu cầu khai thác mà còn góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía tây thành phố, tăng cường kết nối giữa Quốc lộ 49 với tỉnh lộ 12D, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm việc đi lại an toàn của người dân vùng thượng nguồn sông Hương.