Chỉ vài ngày nữa, chính thức hợp long cây cầu 1.800 tỷ thay thế cây cầu hơn 100 năm tuổi sẽ bị phá dỡ ở Hà Nội

Sau hơn 120 năm phục vụ giao thông Thủ đô, cầu Đuống cũ đang dần hoàn thành sứ mệnh lịch sử để nhường chỗ cho một công trình hiện đại hơn. Dự án cầu Đuống mới - công trình giao thông trọng điểm tại cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội - đang được tăng tốc thi công sau khi dần tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Được đưa vào khai thác từ năm 1902, cầu Đuống là một trong những cây cầu lâu đời nhất Hà Nội, giữ vai trò quan trọng trên cả tuyến đường sắt và đường bộ kết nối khu vực phía Đông với trung tâm thành phố.

Tuy nhiên, sau hơn một thế kỷ khai thác, công trình đã xuống cấp nghiêm trọng. Khoang thông thuyền chỉ rộng 26m cùng tĩnh không thấp khiến hoạt động vận tải đường thủy thường xuyên bị hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và tạo nút thắt trên tuyến giao thông huyết mạch.

Trước thực trạng này, năm 2022, dự án xây dựng cầu Đuống mới được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Đây là dự án thuộc chương trình nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy của khu vực phía Đông Hà Nội.

Theo thiết kế, dự án gồm hai cây cầu độc lập, bố trí song song và cách nhau khoảng 100m.

Trong đó, cầu đường bộ dài 382m, rộng 18,5m với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Cầu đường sắt dài gần 1km, sử dụng kết cấu 6 nhịp dầm thép, cho phép khai thác đồng thời hai khổ ray với tốc độ tối đa 80km/h.

Điểm đáng chú ý là tĩnh không thông thuyền sẽ được nâng lên 7m ngay trong giai đoạn đầu và có thể tăng lên 9,5m trong tương lai để đáp ứng quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1. Công trình cũng được bố trí lối đi bộ, hướng tới mô hình hạ tầng đa chức năng, thân thiện với người dân.

Bên cạnh đó, hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 700m sẽ kết nối từ nút giao Ngô Gia Tự đến khu vực Hà Huy Tập - Phan Đăng Lưu, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và tăng khả năng kết nối khu vực phía Đông Thủ đô.

Dự án được khởi công từ tháng 7/2023. Trong quá trình triển khai, công trình từng gặp nhiều khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Sau khi các điểm nghẽn dần được tháo gỡ, nhà thầu đang huy động nhiều mũi thi công, đồng thời tăng tốc hoàn thiện đường dẫn hai đầu cầu để kịp hợp long trong tháng 7 và cơ bản hoàn thành vào tháng 9/2026.

Dù không phải dự án có quy mô đầu tư lớn, cầu Đuống mới được đánh giá có ý nghĩa chiến lược đối với hệ thống giao thông Hà Nội. Việc tách riêng cầu đường bộ và cầu đường sắt sẽ giúp tăng năng lực khai thác, giảm ùn tắc, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải thủy trên hành lang giao thông số 1.

Khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, cầu Đuống mới không chỉ thay thế cây cầu hơn 120 năm tuổi mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông Thủ đô, nâng cao năng lực kết nối liên vùng và từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Theo kế hoạch, cầu Đuống hiện hữu sẽ được phá dỡ sau khi công trình mới hoàn thành.