Cây cầu lớn nhất trên tuyến vành đai hơn 75.000 tỷ được chi thêm hơn 2.000 tỷ để lên chuẩn cao tốc
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận điều chỉnh thiết kế cầu Nhơn Trạch theo hướng đạt tiêu chuẩn cao tốc, đồng thời nâng tổng mức đầu tư dự án lên 9.243 tỷ đồng, tăng thêm 2.288 tỷ so với trước.
Theo quyết định phê duyệt, cầu Nhơn Trạch và tuyến đường dẫn sẽ được chuyển từ tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với tốc độ thiết kế 80km/h, sang quy mô cao tốc 4 làn xe, cho phép chạy 100km/h, theo báo Dân trí.
Tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh bao gồm khoảng 257,26 triệu USD vốn vay ODA từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF), tương đương 6.183 tỷ đồng; phần vốn đối ứng trong nước khoảng 3.060,56 tỷ đồng.
Cầu Nhơn Trạch là một hạng mục thuộc Vành đai 3 TP. HCM và cũng là cây cầu lớn nhất trên tuyến vành đai này.
Trong khi dự án thành phần 1 phía TP. HCM và thành phần 3 ở Đồng Nai đều theo chuẩn cao tốc, đoạn cầu Nhơn Trạch (thành phần 1A) chỉ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III.
Cây cầu được thiết kế trải dài 2,6km trên sông Đồng Nai, mặt cầu rộng 26m, được thiết kế với 4 làn xe (2 làn cơ giới 80km/h, 2 làn hỗn hợp 60km/h) và dải phân cách cứng.
Mặt cầu hiện nay chỉ đủ cho bốn làn ô tô, không bố trí làn dừng khẩn cấp và cũng không có làn dành cho xe máy. Điều này khiến việc tổ chức giao thông theo tiêu chuẩn cao tốc giữa TP. HCM và Đồng Nai gặp hạn chế.
Trong bối cảnh các dự án thành phần 1 và 3 sắp hoàn thành, PMU Mỹ Thuận buộc phải xây dựng phương án lưu thông tạm thời trên cầu Nhơn Trạch, theo đó chia mặt cầu thành hai làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp, phân tách bằng dải an toàn.
Ở bước điều chỉnh mới, PMU Mỹ Thuận đề xuất xây dựng thêm một cây cầu song song với cầu hiện hữu nhằm mở rộng mặt đường, đảm bảo phù hợp với quy mô toàn tuyến. Dự kiến hạng mục này hoàn thành vào năm 2028.
Việc nâng cấp tiêu chuẩn kỹ thuật được đánh giá là cần thiết để tạo đồng bộ trên tuyến Vành đai 3, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa TP. HCM và Đồng Nai.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nhanh chóng triển khai các thủ tục điều chỉnh, làm việc với phía tài trợ để chuẩn bị khoản vay bổ sung, đồng thời nghiên cứu rút ngắn tiến độ thi công nhằm bảo đảm tiến độ khai thác toàn tuyến.
Trước đó, đoạn thành phần 1A gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn đã được thông xe ngày 20/8. Công trình giúp phương tiện từ cao tốc TP. HCM - Long Thành dễ dàng kết nối vào khu vực Nhơn Trạch và ngược lại, đồng thời được kỳ vọng trở thành tuyến liên thông quan trọng từ trung tâm TP. HCM đến sân bay Long Thành.
Dự án đường Vành đai 3 TP. HCM hiện đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công với nhiều đoạn quan trọng dự kiến thông xe trong năm 2025. Tuyến đường huyết mạch này có tổng chiều dài 76km với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng.
