Trục đường hơn 5.200 tỷ kết nối đại lộ đẹp nhất Việt Nam với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đạt nhiều dấu mốc mới

Dần hoàn thiện những mắt xích quan trọng

Từ một công trường còn ngổn ngang sau thời gian dài vướng mặt bằng, tuyến đường nối Quốc lộ 21 với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đang chuyển sang giai đoạn hiện rõ hình hài của một trục giao thông quy mô lớn. Những đoạn đã được thảm nhựa, cùng các hạng mục cầu vượt và hầm chui đang triển khai, là những dấu mốc đáng chú ý trong quá trình xây dựng dự án.

Công trình có tổng mức đầu tư 5.249 tỷ đồng, dài khoảng 6,7km, được khởi công từ tháng 10/2023. Dự án có mặt cắt ngang rộng 120-161m, gồm 4 cầu vượt và 5 hầm chui, hướng tới tổ chức giao thông đồng bộ trên toàn tuyến.

Một bước chuyển quan trọng là khoảng 101,19ha đất phục vụ dự án đã được bàn giao, tạo điều kiện để các đơn vị thi công triển khai công việc tại những vị trí trước đây bị ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng.

Dù vậy, diện mạo mới trên công trường chưa đồng nghĩa dự án đã tiến gần đích về khối lượng. Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội gửi UBND thành phố, sản lượng thực hiện đạt 435,8 tỷ đồng, bằng 31,4% kế hoạch điều chỉnh. Đây vẫn là áp lực lớn đối với các đơn vị triển khai trong chặng đường còn lại.

Tăng khả năng kết nối từ Hà Nội đi phía Tây

Giá trị của dự án không chỉ nằm ở 6,7km đường được xây dựng mới, mà còn ở khả năng kết nối hai trục giao thông quan trọng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ nối Đại lộ Thăng Long qua Quốc lộ 21 với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình, tạo hành lang di chuyển thuận lợi hơn từ khu vực Hòa Lạc về phía Tây Bắc.

Hiện nay, hiệu quả của một tuyến đường không chỉ được đánh giá qua quy mô mặt cắt hay số làn xe, mà còn phụ thuộc vào khả năng kết nối liên tục với mạng lưới hiện hữu. Với dự án này, hệ thống cầu vượt và hầm chui được kỳ vọng giúp tổ chức giao thông tại các điểm giao cắt hợp lý hơn, hạn chế xung đột giữa dòng xe trên trục chính và phương tiện đi lại trong khu vực.

Khi được đưa vào khai thác đồng bộ, công trình có thể góp phần giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, cải thiện khả năng lưu thông và rút ngắn thời gian di chuyển. Đây cũng là điều kiện hỗ trợ hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa và liên kết giữa Hà Nội với các địa bàn phía Tây.

Đáng nói, trục đường nằm trong khu vực có vai trò ngày càng lớn đối với định hướng phát triển không gian đô thị của Thủ đô. Việc tăng cường kết nối giao thông quanh Hòa Lạc được kỳ vọng hỗ trợ liên kết các khu đô thị, khu công nghệ cao và những khu vực đang mở rộng phát triển.

Tuy nhiên, lợi ích trên chỉ có thể phát huy đầy đủ khi dự án hoàn thành, các hạng mục được kết nối đồng bộ và đưa vào khai thác an toàn. Với khối lượng công việc còn lại đáng kể, việc tăng tốc thi công nhưng vẫn bảo đảm chất lượng sẽ quyết định khả năng hiện thực hóa mục tiêu của tuyến đường hơn 5.200 tỷ đồng này.