Cây cầu vào khu kinh tế Dung Quất mỗi năm 'mất tích' hơn 6 tháng khiến người dân phải đi vòng 10km

Thông tin từ báo Tuổi Trẻ, ngày 18/12, ông Nguyễn Ngọc Trân, Chủ tịch UBND huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, cho biết đã có tờ trình gửi UBND tỉnh đề nghị hỗ trợ kinh phí để đầu tư xây dựng khẩn cấp cầu Thời.

Cây cầu Thời được dựng lên vào năm 1996, bắc qua hồ Trì Bình. Đến năm 2011, hồ Trì Bình được nâng cấp, thân đập ở hạ lưu hồ được nâng cao mục đích gia tăng tích nước phục vụ sản xuất.

Từ đó cây cầu Thời ngập triền miên, mỗi năm ngập khoảng 6 tháng vì nếu hồ không tích nước thì không đủ sản xuất lúa.

>> Chi tiết 18 con đường được đổi sang tên mới tại thành phố đông dân nhất Việt Nam

Cây cầu này là tuyến đường ngắn nhất đến khu kinh tế Dung Quất, vì vậy mỗi ngày rất nhiều công nhân qua đây. Cây cầu ngập khiến họ phải đi vòng 10km. Đặc biệt, khu vực này là vùng núi trồng nhiều keo lấy gỗ nhưng vì cầu đường khó khăn nên việc khai thác cũng bị hạn chế.

Đã gần 15 năm, người dân mong muốn có một cây cầu an toàn, đủ rộng phục vụ đi lại và sản xuất mãi chưa thành sự thật.

Chính quyền địa phương cho biết, cứ mưa xuống thì phải cắt cử thanh niên trực cầu cảnh báo bởi ở đây đã có lần cả người và xe bị nước tuôn cuốn xuống sông, rất may đến nay vẫn chưa có vụ tai nạn nào có người tử vong.

Hiện cây cầu Thời đang chìm dưới nước và hư hỏng nghiêm trọng. Mố cầu đã hư hỏng nặng, trụ cầu và mặt cầu nứt nhiều vị trí. Vì chìm dưới nước nên bà con vừa đi lại vừa phập phồng, chẳng ai biết trụ cầu có bị xói lở hay không. Chính quyền đặt biển cảnh báo nhưng nhiều người vẫn bất chấp đi qua.

Đã nhiều lần các ban Sở, ngành xuống kiểm tra nhưng khi đến nơi thì chẳng thấy cầu đâu mà kiểm tra. Toàn bộ trụ, mố và mặt cầu chìm dưới nước hồ thủy lợi Trì Bình. Chỉ duy nhất thành cầu còn nổi trên mặt nước.

Báo Tiền Phong dẫn lời Phó Giám đốc Sở NN & PTNT tỉnh Quảng Ngãi, việc xây mới cầu Thời là cấp thiết. Phải khẩn trương thực hiện công trình và hoàn thành trước mùa mưa lũ (tháng 9/2025). Nếu không làm kịp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn đi lại của người dân.